现代汽车已安排运输船舶绕行非洲好望角，以避开霍尔木兹海峡。此举因伊朗局势导致该海峡通行受阻，进一步加剧全球物流压力，并将延长其全球供应链的交货周期。公司首席执行官何塞 · 穆诺兹表示，航线调整是运营布局重构的一部分，旨在应对供应链冲击、关税及地缘政治风险。 为降低对经由霍尔木兹海峡海运路线的依赖，现代计划在欧洲本地采购更多零部件。自新冠疫情扰乱全球供应链以来，公司维持较高零部件库存水平，并将供应链决策会议由每年一次改为每周一次，以更灵活应对供需变化，尽可能避免减产。 尽管 4 月 8 日美国与伊朗传出停火消息并引发国际油价下跌，但市场预计霍尔木兹海峡航运仍将长期受限。 在美国市场，现代面临购车成本上升、油价上涨及电动车补贴退坡等挑战，但 2024 年一季度电气化车型销量仍实现同比增长。穆诺兹指出，电动车需求将持续，但增速可能放缓。 现代位于美国佐治亚州萨凡纳附近的新工厂原计划仅生产 Ioniq5 和 Ioniq9 纯电动车，自 2026 年起将增加混合动力车型生产，并于 2027 年投产增程式电动车。该工厂今年还将为谷歌旗下 Waymo 生产定制自动驾驶车辆，初期年产能为数千辆，未来将提升至数万辆。 现代计划到 2030 年将在美年产能提升至 120 万辆（较当前增加约 30 万辆），并实现 80% 的供应链本土化率，以降低关税和供应链风险。