华境 S 于 4 月 7 日正式开启预订，该车为上汽通用五菱与华为合作推出的首款搭载华为乾崑科技的旗舰级六座智能 SUV。用户支付 1000 元可抵 5000 元购车金，并可享最高价值 4 万元的八重专属权益。新车同步开启预约试驾，计划于 4 月底前在全国 169 个城市建成 300 家华境汽车体验中心。 华境 S 全系标配华为乾崑 ADSPro 增强版智能驾驶系统、CAS4.0 全维防碰撞体系、鸿蒙座舱 5 及车云服务。其车身尺寸为长 5235mm、宽 1999mm、高 1800mm，轴距 3105mm，采用三排六座布局，得房率达 87.4%。二三排过道宽度达 190mm，满员状态下后备箱容积为 423L。 车辆外观提供墨玉黑、羊脂白、玛瑙灰、琥珀蓝四种颜色，内饰有象牙米和檀香棕可选，配备软包内饰与冰玉纹缝线座椅。车内设 28 处储物格、6 座独立充电口、纯平地板、中排进出辅助拉手、后排娱乐屏、燕飞利仕音响、哈曼 3D 环绕声系统、智能香氛及车载冰箱。 动力方面，华境 S 搭载上汽通用五菱首款智能四驱系统，配备 1.5T 混动专用发动机与全球首创电磁式混动专用 DHT 变速箱。两驱版最大功率 200kW，峰值扭矩 310N · m，百公里加速 8.3 秒；四驱版最大功率 386kW，峰值扭矩 620N · m，百公里加速 5.2 秒，最高车速均为 190km/h。CLTC 工况下，两驱版纯电续航 255km，四驱版为 235km，搭载宁德时代电芯，支持 3.5C 快充，宣称 " 充电 12 分钟，续航多一半 "。电机最高效率 97.5%，电控最高效率 98.8%，混动发动机热效率达 43.2%，馈电油耗为 6.98L/100km。 底盘采用前双叉臂、后多连杆结构，配备马瑞利 CDC 电控悬架及摩提马帝调校，响应时间 10ms。整车应用宝钢 2000MPa 超高强钢及一体化热成型工艺，构建五纵十一横底部结构、笼式六环车身框架与四门八处防撞梁，并全球首发一体式热成形前地板骨架和双门环。该车成功完成 80km/h 侧碰后 15 米垂直高坡跌落翻滚测试。 电池安全方面，单电芯可承受 1500J 能量冲击，不起火不爆炸；整包在满电状态下连续两次不同点位承受 1500J 撞击，仍保持无冒烟、不起火、不爆炸，远超新国标要求。车辆还具备防晕车功能，通过驱动、制动与悬架协同控制，使俯仰角变化降低 21%、仰角降低 63%。 智能配置上，华境 S 首批搭载华为舱内激光视觉（Limera）方案，支持城区领航辅助 NCA、哨兵模式、星闪数字钥匙及全场景云服务。鸿蒙座舱支持多设备内容接续共享、多音区语音识别，并提供小憩模式、露营模式等功能。 整车由 18 家供应商联合打造，涵盖玻璃（福耀）、智能驾驶与座舱（华为）、底盘与转向（博世、赛克科技、耐世特、上海汇众、万向马瑞利、中信戴卡）、音响（哈曼 /Infinity）、材料（金发科技）、安全系统（宝钢、奥托立夫、麦格纳、延峰）、车漆（巴斯夫）、密封（萨固密）、轮胎（米其林）及电芯（宁德时代）。全车采用 10 处巴斯夫发泡填充、46 处声学包、隔音玻璃、静音轮胎及关键区域静音钢板以优化 NVH 表现。