福特近日在德国纽博格林北环赛道再次创造历史——其赛道专用超跑 FordGTMkIV 以 6 分 15.977 秒的成绩，刷新了该赛道的圈速纪录，成为目前最快的美国制造车型。 值得注意的是，这次破纪录并非由此前备受关注的 MustangGTD 完成，而是由更极致、仅限赛道使用的 GTMkIV 实现。这款车型与此前雪佛兰 CorvetteZR1X 参加测试时同属 " 原型车 "（Prototype）类别。而 ZR1X 此前的圈速为 6 分 49.275 秒，比福特 GTMkIV 慢了超过 33 秒。 凭借这一成绩，FordGTMkIV 不仅成为纽博格林赛道上最快的纯内燃机动力车型，还在所有车型中排名第三。目前仅有两款车比它更快：电动赛车大众 ID.R（6 分 5.335 秒）和混合动力赛车保时捷 919HybridEvo（5 分 19.546 秒）。 GTMkIV 于 2022 年首次亮相，是福特 GT 系列中最极端、最专注于赛道性能的版本。它基于定制碳纤维 Multimatic 底盘打造，拥有更长的轴距、" 长尾 " 车身设计，以及大幅提升的空气动力学套件——在时速 150 英里（约 241 公里）下可产生超过 2,400 磅（约 1,089 公斤）的下压力。 动力方面，GTMkIV 搭载一台专为其开发的 3.8 升双涡轮增压 EcoBoostV6 发动机，输出功率超过 820 马力，远高于普通公路版 GT 所用的 3.5 升 V6（660 马力）。每台 GTMkIV 售价约为 170 万美元，限量生产，福特在 2023 年 8 月曾开放剩余配额的订购。 这场福特与雪佛兰在纽博格林赛道上的较量正愈演愈烈：此前福特 MustangGTD 创下纪录后，被雪佛兰 ZR1 及 ZR1X 反超；如今福特以 GTMkIV 强势回归，再次夺回圈速优势，也让这场美系超跑之间的 " 赛道对决 " 更加引人注目。