就在今晚，小鹏发布了 2026 款小鹏 MONA M03。

机哥知道大伙最关注价格。

所以开头先把价格悬念揭开——

540 长续航 Plus：11.98 万元

640 超长续航 Plus：12.98 万元

510 长续航 Max：12.98 万元

610 超长续航 Max：13.98 万元

510 长续航 Ultra SE：14.18 万元

610 超长续航 Ultra SE：15.18 万元

结合新款 MONA M03 的配置升级来看。

机哥只能说。

除了后排空间小点、依旧板悬和 400V，就没啥缺点了。

先从小鹏的领域——「辅助驾驶」说起。

新款小鹏 MONA M03 的 Max 版和 Ultra SE 版，首次搭载了单颗算力高达 750TOPS 图灵 AI 芯片。

其中 Max 版是一颗图灵芯片。

Ultra SE 是双图灵芯片，1500TOPS 算力，比很多几十万的豪车算力还高。

也因此，它能实现全国高速、城市、和快速路的辅助驾驶覆盖。

官方还表示，2026 年第三季度就能升级，第二代 VLA 蒸馏版。

八弟之前去试过第二代 VLA，确实进步蛮大的。

就是不知道，蒸馏版能保留满血版的几成功力。

内饰上的小细节升级也蛮多。

前排给到了 14 点按摩座椅，支持通风加热、记忆和迎宾。

扶手台也给了 50W 快充，搭载小鹏 P7 同款 256 色氛围灯。

这次甚至还给了，双层夹胶玻璃和双层镀银全景天幕，静谧性和防晒提升很大。

然后是电池和底盘。

换成了亿纬动力的电池，最高 CLTC 续航 640km，也给到了自适应阻尼减震器。

外观整体变化不大。

机哥放到最后来说。

新款主要是多了罗兰紫、樱珞粉、牛油果绿三种配色，机哥觉得这牛油果色是全场最佳的。

其次还有一些小优化。

比如车漆质感更好、轮毂更帅、无边框后视镜和新的运动包围。

这么看下来。

2026 款小鹏 MONA M03 的定位依旧精准。

你要是硬拿它跟同价位性价比车型对比，比如零跑啊，比亚迪啊，那谁都不能说完全碾压谁。

迪子现在有顶级闪充，零跑空间更好，有独立后悬后驱，价格还略便宜一点。

但唯独在辅助驾驶这一块。

2026 款小鹏 MONA M03，能在它的价位区间嘎嘎乱杀。

毕竟它连图灵芯片都吃上了，那还能说啥。

如果大伙对辅助驾驶没那么在意，那 640 超长续航 Plus 还挺不错。

但实在馋它开得聪明，我建议还是一步到位，上 610 超长续航 Ultra SE。

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