快科技 3 月 30 日消息，昨晚，莲花 FOR ME 正式上市，新车共推出 2 款车型，售价区间为 50.8 万 -55.8 万元。

该车定位超跑 SUV，是全球超混架构首款车型，将搭载 2.0T 发动机 + 双电动机组成的插混系统，并配备 900V 架构以及 LTS（Lotus Tuned Specification）" 莲花工程专属调校 "。

其基本延续了纯电版车型 ELETRE 的设计风格，传承了品牌优秀的空气动力学设计，拥有 4 组 8 条 Race-Aero 风道以及主动式电动后扰流板，同时还配有可升降激光雷达。

车身尺寸方面，莲花 FOR ME 长宽高分别为 5103mm/2019mm/1636mm，轴距为 3019mm，依旧保持 1.24 的宽高比。

内饰同样延续 ELETRE 设计，前排采用运动型方向盘、狭长的液晶仪表、大尺寸 HUD 抬头显示以及悬浮式中控屏的组合，下方通道区域配备了物理拨杆与电子拨杆换挡，未来感相当到位。

新车使用了一体式双色运动座椅，提供 4 座或 5 座布局，后排座椅提供座椅靠背电动可调，同时配备了后排功能控制屏，此外还配备 10 级透光调节全景天幕、23 扬声器 KEF 音响系统和千里浩瀚 H7 驾驶辅助功能。

动力方面，莲花 FOR ME 配备 900V 莲花路遥超混架构 X-Hybeid，采用 2.0T 发动机 + 双电动机的组合，系统总功率 952 马力，0-100km/h 加速时间仅为 3.3 秒，在电量剩余 10% 条件下，该车仍可实现 0-100km/h 加速 3.5 秒，匹配倍耐力 P Zero 5 LTS 定制轮胎和 Brembo 前六活塞卡钳，制动距离仅为 33.9 米。

动力电池容量为 70kWh，拥有 11C 超高放电倍率，CLTC 纯电续航 420km，其综合续航超过 1400 公里。