为加速在中国电动汽车市场的布局,大众汽车正逐步弃用英伟达芯片,转而采用中国本土技术方案。其全新电动 SUVID.UNYX08 已在合肥投产,搭载小鹏汽车自研的 " 图灵 " 芯片,并将于 6 月底开始交付。同时,大众深化与本土企业地平线机器人的合作,共同推进智能驾驶技术研发。新车配备 L2 级驾驶辅助系统,支持高速及城市道路场景。此举凸显大众对中国本地化供应链的重视,旨在更精准满足中国消费者需求、提升市场竞争力,并加快产品迭代以应对快速变化的市场环境。

为加速在中国电动汽车市场的布局,大众汽车正逐步弃用英伟达芯片,转而采用中国本土技术方案。其全新电动 SUVID.UNYX08 已在合肥投产,搭载小鹏汽车自研的 " 图灵 " 芯片,并将于 6 月底开始交付。同时,大众深化与本土企业地平线机器人的合作,共同推进智能驾驶技术研发。新车配备 L2 级驾驶辅助系统,支持高速及城市道路场景。此举凸显大众对中国本地化供应链的重视,旨在更精准满足中国消费者需求、提升市场竞争力,并加快产品迭代以应对快速变化的市场环境。
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