盖世汽车讯 就在两周前，克莱斯勒公司通过发布带有伪装的图片，预告了其 refreshed Pacifica 车型，暗示这家开创了小型厢式多功能车（minivan）品类的企业即将带来令人振奋的新发展。本周二，其母公司 Stellantis 正式揭晓了这款迄今为止最具现代感的 MPV。

图片来源： Stellantis

新车最显著的变化在于前脸：设计师为其增添了全新的前脸造型，其特征是线条更犀利、更垂直的 LED 前大灯，以及一个可点亮的进气格栅。除灯光升级外，克莱斯勒还启用了全新的翼形品牌徽标，并更新了尾门饰板。克莱斯勒称，这些改动赋予了 2027 款 Pacifica 一种 " 富有掌控力的现代姿态 "。此外，针对 2027 年款车型，制造商还新增了外饰漆面颜色和轮毂设计。

" 克莱斯勒在 43 年前创造了 MPV 这一品类，我们完全有意继续引领这个由我们开创的细分市场，" 克莱斯勒首席执行官马特 · 麦卡利尔表示。" 在 2027 年款车型上，Pacifica 在我们客户所期望的创新与舒适性基础上更进一步，带来了焕新的外观设计、新的安全与便利性功能，以及更智能的科技。"

值得注意的是，克莱斯勒在 2027 年款取消了原有的基础型号 Voyager 名称，但声称新增的 Pacifica LX 装饰级别将扮演入门经济款角色——尽管该版本并未采用上述新前脸设计。另一项重要的外部升级是高度可调的电动尾门，现已成为所有配置级别的标准配备。制造商尚未确认动力系统细节，但外界预计那台 287 马力的 3.6 升 V-6 发动机将保持不变并继续提供。

2027 款的内饰装饰也得到提升。更新后的克莱斯勒翼形徽标以缎面镀铬饰面镶嵌于方向盘上，与更广泛的内饰装饰套件相匹配。顶级的 Pinnacle 装饰级别配备了该型号专属的蓝色龙舌兰内饰颜色、铜合金装饰边框，以及采用全新 " 镶木地板 " 式打孔图案和钨钢色滚边缝线的座椅。

对大多数实际购车者而言最重要的是，克莱斯勒广受好评的 Stow 'n Go 座椅折叠收纳系统在 2027 款上得以保留。克莱斯勒称该系统提供了 " 无与伦比的便利性 "，这并不夸张。无需借助任何工具即可将所有座椅收纳进地板的能力，对于去建材超市采购——或者正如我们从《Road & Track》的拍摄经验来说，进行车对车动态摄影——是一个巨大的便利。

所有上述更新都伴随着轻微的成本增加，假设克莱斯勒维持此前 1995 美元的目的地手续费不变。入门级的 LX 装饰级别 Pacifica 起售价为 43,490 美元，相比被取代的 Voyager 车型价格上涨了 100 美元。Select 装饰级别 Pacifica 起售价为 46,540 美元，同样比 2026 年款高出 100 美元。选择 Limited 装饰级别延续了这一定价趋势，标价为 51,700 美元。顶级的 Pinnacle 级别起售价将为 56,905 美元。除 LX 级别外，所有 Pacifica 车型均可额外支付 3345 美元选装全轮驱动系统。克莱斯勒也尚未确认 2027 年款车型的最终目的地手续费，因此最终定价仍可能存在一些变动。