近日，一名加州特斯拉 Model3 车主在社交平台发布行车记录仪视频，称车辆在启用全自动驾驶系统（FSD）时，未能识别西科维纳附近铁路道口放下的栏杆，以 23 英里 / 小时速度直接撞杆冲过。由于栏杆高度与前视摄像头平齐，FSD 未检测到障碍也未减速，驾驶员虽在撞击瞬间踩下刹车，但未能避免事故。该事件再次引发对 FSD 安全性的质疑——尽管其仅为 L2 级辅助驾驶，需驾驶员全程监控，但不少用户反映系统对基础交通设施识别能力不足。这并非首例：此前宾州一辆开启 FSD 的 Model3 曾误入铁轨遭火车撞击。事件已引起美国参议员关注，并致信国家公路交通安全管理局（NHTSA），呼吁对 FSD 在铁路道口表现展开专项调查。