2026 年 2 月，美国新车销量同比下滑 3.8%，降至 118 万辆，零售销量下降 5.6%，仅车队交付微增 4.5%。恶劣天气、联邦电动车税收抵免政策到期及高车价共同抑制消费热情。GlobalData 已将 2026 年全年销量预测下调至 1,610 万辆。 车企表现分化明显：丰田、本田、现代和起亚凭借混动车型与促销政策实现增长，其中现代和起亚创下单月销量新高；福特整体下滑，F 系列皮卡大跌 16%；斯巴鲁、马自达连续多月销量下滑。电动车市场持续疲软，2 月份额仅 5.6%，远低于此前水平。 尽管部分品牌加大折扣（如雪佛兰 EquinoxEV 优惠超 1.6 万美元），但新车均价仍达 46,303 美元，库存周转天数升至 65 天，市场竞争加剧。行业预计春季销售旺季难现明显回暖。