九年老将高志接棒易鑫总裁，当前易鑫二手车业务占比首超 56%，金融科技收入激增 150%

3 月 5 日，易鑫集团有限公司发布公告称，姜东由于其他业务活动需要投入更多精力，已辞任公司执行董事兼联席总裁职务，自 2026 年 3 月 5 日起生效。同日，公司宣布高志获委任为执行董事兼总裁，全面掌舵这家正处于战略转型深水区的汽车金融科技平台 。

据新浪财经报道，公告显示现年 53 岁的高志自 2016 年 9 月加入易鑫，是陪伴公司走过近十年征程的资深老将。在此次擢升之前，高志自 2022 年 3 月 24 日起已担任联席总裁，并曾担任集团首席运营官及运营副总裁，主要负责管理集团汽车融资业务。

此外，他还担任本公司若干附属公司的董事。

加入易鑫前，高志曾任职于湖北太古可口可乐饮料有限公司，于 2013 年 4 月至 2016 年 8 月期间担任副总经理。公告显示，高志于 1993 年 7 月本科毕业于大连轻工业学院（现称大连工业大学）化学工程系，并于 2015 年 6 月获得大连理工大学高级管理人员工商管理硕士学位。

截至公告日期，高志拥有公司 27,548,500 股股份及 82,000,000 股相关股份的权益，占公司已发行股本总额约 1.61%。

此次人事变动发生之际，正值易鑫刚刚交出一份亮眼的 2025 年 " 成绩单 "。就在 3 月 5 日，易鑫集团披露的 2025 年度业绩报告显示，公司在复杂宏观环境中展现出强劲的经营韧性，多项核心财务指标创下历史新高。

财报数据显示，易鑫 2025 年全年实现总收入 115.6 亿元人民币，同比增长 17%；净利润达到近 12 亿元，同比激增 48%。基于强劲的业绩表现，董事会建议派发末期股息每股 10 港仙，并宣派特别股息每股 4 港仙，合计占报告期每股净利润约 70%，以此回馈股东长期支持。

面对新车市场的激烈竞争，易鑫的二手车业务异军突起。2025 年，公司二手车融资交易数量达到 53.7 万笔，同比增长 54%；对应融资金额达 421 亿元，同比增长 38%，占汽车融资总额的比例攀升至约 56%。这意味着易鑫已成功构建起以二手车为核心的差异化竞争壁垒，通过覆盖更广泛的长尾客群及实施精细化风险定价，在风险可控的前提下实现了合理回报。

易鑫是 2014 年 8 月成立、2017 年 11 月在港交所上市的 AI 驱动金融科技平台，专注汽车融资及增值服务，以科技为汽车金融产业链提供高效解决方案。公司业务分为交易平台与自营融资两大板块，交易平台业务涵盖贷款促成、金融科技 SaaS 及担保、汽车增值等服务，主要向合作机构收取服务费。自营融资业务包括融资租赁、经营租赁及汽车销售等，主要收入来自利息与汽车销售。

作为易鑫重点战略之一的金融科技业务，在 2025 年呈现出爆发式增长。该业务收入同比激增 150% 至 45 亿元，占公司总营收的比重从去年的不足 20% 跃升至 39%。通过平台促成的融资总额达 403 亿元，同比增长 91.1% 。

截至 2025 年底，易鑫金科平台已与超 70 家银行、金融租赁公司及主机厂建立合作关系。业务模式上，" 纯技术 " 模式与 " 流量 + 科技 " 模式双轮驱动，双边网络效应及数据飞轮效应日益显现。

2025 年，易鑫在实现收入规模扩大的同时，盈利质量显著提升。净利润增速（48%）远超收入增速（17%），显示出规模效应带来的经营杠杆。

此外，公司通过多元化融资渠道优化资金结构，平均成本率由上年同期的 4.5% 下降至 3.7%。资产质量保持稳健，90 日以上逾期率为 1.89%。

2025 年是易鑫全面深化 "AI 驱动 " 战略的关键一年。公司正式推出汽车金融行业首款代理型人工智能大模型 XinMM-AM1，并已将其应用于获客、风险管理等核心业务领域。凭借在 " 人工智能 + 汽车金融 " 领域的领先地位，公司于 2025 年末获纳入新设立的 " 香港交易所科技 100 指数 "。

海外布局方面，易鑫在新加坡、马来西亚已跻身当地独立二手车金融服务供应商前三位。