3 月 5 日，路特斯正式发布 EletreSUV 的插电混动版本 "FORME"。新车搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机与前后双电机，综合输出达 939 马力，零百加速仅 3.3 秒，超越纯电版 EletreR。其最大亮点之一是采用可升降隐藏式激光雷达设计。路特斯 CEO 冯擎峰强调，高性能车应实现马力、刹车、转向与操控的协同升级，而非堆砌参数。他批评部分车型的空气动力学套件仅为 " 空气装饰学 "，缺乏实际功能，并重申 " 驾驶权必须属于人 "，反对将汽车过度智能化、变成 " 移动客厅 "，认为驾驶乐趣不可被剥夺。