2026 年被视为人形机器人量产元年，特斯拉、比亚迪、小鹏等至少 17 家主流车企已纷纷入局。依托智能汽车与机器人高达 60%-90% 的技术重合度，车企复用感知 - 决策 - 执行架构及供应链优势，推动转型为 " 智能体运营商 "。例如，特斯拉 Optimus 沿用 FSD 视觉方案，小鹏 IRON 移植七成智驾技术。然而，量产仍面临核心部件 " 卡脖子 "、可靠性验证难和成本控制等挑战。盈利模式亦不清晰：工业自用难赚钱，ToB 竞争激烈，ToC 落地遥远。尽管资本市场热捧支撑当前投入，但长期仍需技术突破与场景验证。车企正通过全栈自研或生态协同探索出路，唯有扎实技术与场景拓展者，方能在 " 车、人、机器 " 融合新时代胜出。