2 月 27 日消息，魅族科技发布《廿三载热爱，以 Flyme 之名新生》战略转型公告，正式宣布暂停国内手机新产品自研硬件项目，同时否认 " 破产重组、业务停摆、手机退市 " 等谣言，明确将全面转向以 AI 驱动软件产品为主导的发展方向，聚焦 Flyme 开放生态系统建设。

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公告开篇便对近期网络谣言作出回应，称将坚决追究造谣及传谣者的法律责任。魅族回顾了 23 年发展历程，从播放器到智能手机、智能座舱，" 无魅友，不魅族 " 的口号始终贯穿其中。面对国内手机市场的激烈竞争与内存价格暴涨等行业困境，魅族表示，" 从寻求规模到高质量发展，找到一条能让魅族健康经营和持续创新的道路，成为了春节前后公司上下面对的终极命题 "。

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此次战略转型的核心动作，是暂停国内手机新产品自研硬件项目，同时积极接洽第三方硬件合作伙伴，原有业务不受影响。魅族强调，这一决定并非告别，而是深思熟虑的战略选择——公司将从过去以硬件为主导，转向以 AI 驱动软件产品为主导，打造以 Flyme 开放生态系统为基座的良性运转企业。

在软件生态布局上，魅族重点提及 Flyme Auto 智能座舱系统。数据显示，Flyme Auto 在 2025 年已突破 226 万台上车量，成为国内第一的智能座舱系统；2026 年将与吉利集团合作，目标达成 300 万台合作上车量，同时与多家国际知名汽车集团的合作也在国内外顺利开展。未来，魅族将以 "Powered by Flyme" 等形式，与各行业合作伙伴开放共赢，在全场景操作系统与智能出行等方向深化布局。

此外，魅族明确表示，海外手机业务、AI 眼镜和 PANDAER 科技潮流品牌业务，将继续启动市场化运作，持续推出新产品。对于用户权益保障，魅族作出双重承诺：现有产品将正常销售，在营店铺服务及权益不变；Flyme 及售后服务团队将持续守护现有用户的官方售后、维修和系统安全更新服务。

" 主动按下的暂停键，是为了集中资源让 Flyme 软件生态能力，以更开放的姿态为更多场景、更多行业、更多企业、更多品牌的智能设备提供系统生态赋能。" 魅族在公告中写道。业内分析认为，此次转型标志着魅族彻底告别传统手机硬件厂商的身份，转向以软件和 AI 为核心的科技生态服务商，这既是应对行业挑战的务实选择，也是拥抱 AI 时代的战略布局。

截至发稿，魅族官方微博已同步发布公告，引发大量 " 魅友 " 留言讨论。有用户表示 " 理解转型，但仍期待魅族手机的回归 "，也有用户看好 Flyme 生态的未来潜力。魅族则在公告结尾重申：" 无魅友，不魅族；魅友在，魅族就在！"

编辑点评：魅族暂停手机自研并非退败，而是聚焦 Flyme 开放生态与 AI 赋能的战略转身。依托 Flyme Auto 的座舱优势，它从硬件厂商转向生态服务商，既务实应对行业困境，也为 AI 时代打开了新空间，同时保障用户权益，展现出转型的诚意与潜力。