太平洋汽车网 19小时前
星光汽车春晚完成全球首秀 以核心技术布局智能汽车赛道
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【太平洋汽车 新车频道】2026 年马年春晚期间,全新汽车品牌星光汽车(Stellaura)亮相北京卫视、东方卫视,完成品牌全球首秀。该品牌依托全流程整车开发能力、多维度技术储备及清晰的全球化发展规划,正式进军新能源汽车市场,展现出国内新能源汽车行业向底层技术创新探索的发展方向。

星光汽车的研发团队由 1000 余名全球头部车企的专业人才组成,具备产品定义、造型设计、整车工程、整车试制、试验验证的全流程开发能力。品牌搭建了超千人规模的汽车中央研究院,布局整车集成、车身工程、底盘开发、智能驾驶、电子电器五大研发版块,经过 3 年持续研发,累计取得 500 多项核心技术专利,同时与国内外多家科研院所展开合作,针对未来汽车技术进行研发布局,在新能源汽车技术领域形成了 " 开发一代、储备一代 " 的布局模式。

在当前新能源汽车核心技术研发上,星光汽车在电驱、电池、智能驾驶三大领域均有技术落地。电驱方面,该品牌已具备量产 30000r/min 以上超高转速动力电机的技术能力,800V 架构下电驱系统效率可达 98% 以上;电池领域,落地 CTP4.0 电池技术,通过首创的龙骨架构实现 77% 的电池体积利用率,搭配 AI 分区成组技术降低了单车生产成本,下一代固态电池技术研发也已进入世界第一梯队;智能驾驶领域,以 "VLA 大模型 + 世界模型 " 为核心架构实现 L3 级智能驾驶的实际应用,同时推进 L4、L5 级智能驾驶技术的研发与训练,并优化多视角感知、3D 重建技术,提升对复杂路况的识别与应对能力。

此外,星光汽车还储备了元宇宙智能座舱、整车钙钛矿光伏发电、轴向磁通电机、车云协同分布式大模型等多项前沿技术,覆盖座舱体验、能源利用、动力系统、智能体系等多个维度,完成从汽车功能配置升级到底层技术平台研发的技术布局转型。

在市场发展规划上,星光汽车制定了 2025-2030 年三段式渐进发展路径,区别于部分新造车势力直接推出自主产品的模式,该品牌选择从技术赋能起步,逐步实现自主设计、自主研发生产。2025-2026 年为技术赋能与联合开发阶段,其与国内车企联合打造的 Falcon 增程皮卡已进入东南亚市场,2026 年计划将 4 款产品推向 27 个国家和地区,实现销量 3 万台以上并达成毛利转正;2027-2028 年进入自主设计与代工生产阶段,计划推出 2 款自主研发车型,实现 20 万台销量,销售渠道拓展至 50 个国家和地区;2029-2030 年将完成自主研发生产布局,推出多款新概念车型,目标年销量突破 50 万台,渠道覆盖全球 100 多个国家和地区。

生态建设方面,星光汽车围绕 " 人 - 车 - 家 - 天空 " 的生态布局展开合作,与国内航天机构时空道宇签署战略合作协议,就卫星通讯、算力协同、太空发电等技术开展研发合作;同时进入追觅科技的销售渠道,实现智能汽车与智能家居产品的渠道融合,推动车内与家居场景的技术衔接。

此次星光汽车通过春晚完成品牌首秀,正式开启其全球化市场布局,其技术研发、市场拓展、生态构建的整体布局,也为新能源汽车行业的发展提供了新的实践思路,体现出国内新能源汽车企业在全球汽车产业格局中寻求突破的行业探索。(文:太平洋汽车 李喆)

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