1 月 10 日，巴基斯坦三军公共关系部（ISPR）表示，巴基斯坦空军参谋长与伊拉克空军司令在巴格达举行的会晤中，伊拉克正式表达了对采购 JF-17" 雷电 " 战斗机的兴趣。

双方讨论将未来的 JF-17 战斗机采购与飞行员培训、维护保障，以及机构合作联系起来。现在，伊拉克空军正在寻求将其作战机队多样化，以取代现役的 F-16IQ 战斗机。

继利比亚、孟加拉和沙特阿拉伯之后，伊拉克在巴格达举行的高级别空军会谈中正式表达了对采购巴基斯坦 JF-17" 雷电 " 战斗机的兴趣。巴基斯坦空军参谋长扎希尔 · 艾哈迈德 · 巴贝尔 · 西杜上将正在对伊拉克进行正式访问，在伊拉克空军司令部会见了伊拉克空军司令穆罕纳德 · 加利卜 · 穆罕默德 · 拉迪 · 阿萨迪中将。此次访问重点在于作战合作、训练和能力建设，但 JF-17 战斗机成为双方最关注的话题。

会晤期间，巴基斯坦代表团强调两国之间源远流长的宗教、文化和历史联系是扩大军事合作的基础，并表示任何未来的采购都将与持续合作挂钩，而非单独购买。空军参谋长西杜上将重申巴基斯坦愿支持伊拉克空军的训练和机构发展，包括飞行员培训和专业交流。双方同意开展联合演习和结构化训练计划，旨在提高协同作战和交流能力。伊拉克空军中将阿萨迪则明确表示对 JF-17" 雷电 " 多用途战斗机和 MFI-395" 超级穆什沙克（Super Mushshak）" 初级教练机均感兴趣，他还表示希望借鉴巴基斯坦空军的训练体系和机构经验。

目前，伊拉克空军主要依靠 F-16IQ 战斗机作战，该机队是为恢复伊拉克空军在多年冲突之后，重建空军力量而采购的，重建的首要任务是维护国内安全和打击恐怖主义。F-16IQ 机队为伊拉克提供了基本的多用途作战能力，但其在维护、武器弹药和作战妥善率方面的不足，影响了伊拉克空军作战能力。

在这样的情况下，伊拉克军方一直在寻求使其空军作战机队多元化、减少对单一供应商的依赖，以及在采购战斗机的同时，扩大训练能力的方案，包括可能在 2026 年晚些时候购买 14 架法国 " 阵风 " 战斗机。其他中东国家都在更新机队或增加采购新型战斗机，这促使伊拉克努力快速建立一套完整的飞行员培训体系和部队结构，而不是进行孤立的战斗机采购。

所以，伊拉克对 JF-17" 雷电 " 战斗机的关注更多地是出于成本、后勤维护和整体配置等因素的综合考虑，而不仅仅是性能方面的考量。巴基斯坦将 JF-17 定位为一款单发多用途轻型战斗机，出口时不必通过西方国家审批流程，同时还能使用多种中国和非西方国家的武器。据称，JF-17 的采购和运营成本均低于西方重型战斗机，这对于国防预算有限的国家（例如伊拉克）而言至关重要。

另一推动因素是巴基斯坦愿意将 JF-17 战斗机的交付与飞行员培训、后勤保障和机构援助捆绑在一起，使客户能够同时解决人员、飞机和后勤保障方面的能力缺口。

近几个月来，已经有多个国家确认采购或探讨采购 JF-17 战斗机，作为与巴基斯坦更广泛的防务合作协议的一部分。2025 年 11 月，阿塞拜疆确认将接收 5 架 JF-17 Block III 战斗机，此前该国签署了一项价值 46 亿美元的合同，涵盖采购 40 架 JF-17 战斗机、培训及相关服务条款。

2025 年 12 月，利比亚最终确定了一项总价值超过 40 亿美元的长期合同，其中包括 JF-17 战斗机和 " 超级穆什沙克 " 教练机，该协议是更广泛的陆海空合作协议的一部分。

2026 年 1 月，孟加拉表示可能采购 20～32 架 JF-17 战斗机，并加快交付 " 超级穆什沙克 " 教练机进行了磋商。巴基斯坦还与沙特阿拉伯展开了谈判，据称将 20 亿美元的现有贷款转化为以 JF-17 为中心的防务协议，并将这款战斗机作为更广泛的防务合作、培训和长期军事关系的基础。

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