稀土管制精准 " 锁喉 "，日本工业扛得住吗？

中国对日本收紧稀土出口管制，日本果然急了。

1 月 12 日外交部例行记者会上，有日媒记者出来提问，关于中国对日本出口稀土，包括民事用途在内的稀土对日出口许可审查被暂停，中国国有企业通知部分日本企业将不再签订新的稀土合同等。

因为日本首相高市早苗的两岸问题上的错误言论，从 2025 年 11 月开始，中国对日本展开了一系列的反制措施。在 1 月 6 日，中国商务部发布公告，宣布不再向日本出口任何可能用于军事的军民两用物项后，日本媒体普遍作出忧虑判断。

日本电视台的新闻指出，一家日本汽车制造商表示，正朝着减少制造中稀土使用的方向转变，但他们预估，稀土对于小型电动汽车、相关技术等至关重要，并称 " 如果影响持续超过半年，整个日本汽车行业都会受到影响 "。此外，还有部分汽车制造商透露其稀土库存量为 3-6 个月，并呼吁日本政府 " 趁库存充足时努力修复与中国的关系 "。

值得注意的是，就在最近，日本深海钻探船 " 地球号 " 从静冈市清水港出发，前往距东京约 2000 公里的南鸟岛海域，开展含有稀土的海底泥浆钻探试验。

图源：网络

中国此次稀土管制举措，是否真的击中日本工业的 " 七寸 "？面对中方管制，日本又有哪些应对措施？这波贸易博弈又会对双边及全球贸易产生哪些影响？

卡住了日本产业的脖子？

有媒体评论称，此次针对日本的稀土及相关物项管制，堪称我国对外制裁史上精度最高、考量最深、杀伤力最强的一次。在商务部发布的公告中，这份长达 168 页的管控清单绝非仅针对稀土，而是涵盖上千项物项的全产业链封锁，精准锁定了日本工业体系乃至军工命脉的关键原材料。

以稀土中的镝和铽为例，日本作为汽车大国，在被中国新能源车超越后，正急于转型追赶。然而，无论是制造新能源车的驱动电机，还是工业机器人的伺服电机，都离不开这两种重稀土。尽管日本多年推动 " 去中国化 "，但在镝、铽等关键重稀土上，对中国的依赖度仍近乎 100%。如今供应链受阻，对于正艰难推进电动化转型的日本车企而言，无疑是毁灭性的打击——此前已有日本车企坦言，若影响持续超过半年，整个汽车行业都将受重创。

清单里另一个精准打击的关键品类，是制造爆炸物的核心原料磷酸铵。日本进口的磷酸铵中，超过 90% 来自中国，这一材料不仅是化肥原料，更是炸药生产的刚需品，断供直接影响其军工弹药生产线运转。更值得注意的是，日本的军工体系深度绑定民企，国人熟知的丰田、索尼、本田、日立、三菱等企业，几乎都涉足军工生产，原材料断供将直接传导至其军工制造环节。

这种冲击已能量化。据野村综合研究所的估算，仅金属类原材料供应受限，就可能导致日本一年的 GDP 下降 2.6 万亿日元，整体 GDP 下降 0.43%。这一影响还将扩散至多个核心领域——汽车、电子零部件、风力发电、医疗设备及航空航天五大行业。

为了彻底封堵日本的规避路径，公告中专门列出了防范转运的穿透式监管措施。以往日本若直接购买受阻，还可找韩国等中间商代购，但新规明确：任何国家或地区若将原产中国的两用物项转移给日本，都将被依法追究责任，彻底堵死了其 " 借道 " 采购的幻想。这一规则已让相关韩国企业面临巨大压力。

以列入限制名单的金属锑为例，其广泛应用于穿甲弹、半导体、军用电子设备和太阳能电池等领域，而中国占韩国锑进口总量的 41%。这也解释了为何韩国总统李在明于 1 月 4 日访华期间，" 加强中韩供应链合作 " 会成为核心议题——其背后的潜台词十分明确：希望中国在对日制裁的同时，能给韩国企业适当 " 开个口子 "。

中国买不到，日本去海底挖？

此次管制的威力不在于某一种材料的限制，而在于对日本军工体系和高端制造供应链的全链条遏制。短期囤积换不来技术突破，第三方转口绕不开监管规则，日本想摆脱对华依赖，需耗费 5-8 年时间和上万亿日元资金重建供应链，这对经济复苏乏力的日本而言近乎天方夜谭。这场博弈的核心，早已超越单一资源的争夺，而是谁真正掌握了现代工业的命脉。

面对中国的相关管控措施，日本并非毫无准备。2010 年之后，日本便开始寻找稀土替代来源，其中一个方向是转向澳大利亚。但现实情况是，澳大利亚的稀土不仅成本更高，产量也十分有限，难以在短期内填补缺口。

日本科学调查船 " 地球号 "。

随着电动汽车和半导体需求的快速增长，日本对中国稀土的依赖度再次攀升。尤其是电动汽车马达、高端制造等领域所需的重稀土，全球产量几乎被中国掌控。

伴随电动汽车与半导体需求的持续扩大，日本产业界再次感受到压力。在此背景下，日本将目光投向本国海域：2026 年 1 月起，日本海洋研究机构在东京以东约 1900 公里的南鸟岛近海，启动了深海稀土泥试验性开采作业。

此次出海开采虽已启动，计划持续至 2 月中旬。需要强调的是，这次试验性开采并不意味着能够立即量产。日本政府表示，需先验证技术可行性，再评估商业化量产的可能性；即便一切顺利，最快也要到 2027 年前后，才有可能进入小规模商业化阶段。

对日本而言，南鸟岛海域的稀土泥几乎不含放射性物质，理论上处理成本较低；同时其重稀土含量较高，恰好匹配日本当前最紧缺的品类。但挑战同样显著：深海作业成本高昂，产量稳定性尚不明确，短期内指望依靠深海稀土应对相关管控，并不现实。

最后我们说回国内，就在 1 月 11 日，位于包头的稀土产品交易所（稀交所）宣布，稀土价格指数正式多平台同步上线。该指数基于真实合规数据及严谨模型编制，覆盖主流稀土产品，反映价格走势，为产业提供精准价格参考，未来将持续优化指数以打造行业价格。稀交所价格指数的上线，不仅是 " 晴雨表 "，更是中国争夺全球大宗商品定价权的关键一步。作为不可再生的战略资源，中国未来对稀土的定价权将持续扩大。

中美之间曾经爆发过稀土之战，而这一次，战火蔓延到了日本制造业。资本市场是最诚实的，就在商务部公告出来当天，丰田和新月化学的股价全线暴跌。

如今的大国博弈，经常采用贸易模式，面对这种争端，其实双方不可能毫发无损，但长远来看，也是双方比拼产业的韧性。拥有全球最大内需市场和最全工业门类的中国，有能力消化这点损失，而资源匮乏、高度依赖外部输入的日本，在这场持久战中，很可能是耗不起的一方。

参考资料

1、日本急了，三里河

2、日本要去 " 叫家长 "：美日妄想剥夺中国稀土 " 武器化 " 能力，观察者网

3、日本 13 年稀土突围战：砸千亿、找盟友、探深海，小陈解说

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