快科技 1 月 13 日消息，在雷军看来，紧急情况下一脚刹车是优先之举。

之前，雷军在直播中表示，紧急情况下，" 一脚刹死 " 比 " 点刹车 " 优先级更高。原因在于，早前并非所有车辆都配备 ABS 防抱死功能，如今该功能已是标配。

" 有研究证明，一脚 " 踩死 " 刹车，制动距离是最短的。因此，遇到紧急情况下，小米汽车及相关用户可以一脚踩死刹车，并且保持方向盘。" 雷军说道。

随后，小米汽车官方也重申了雷军的观点，即只要车辆配备 ABS 防抱死制动系统，在遇到危险情况时，果断全力制动（即俗称的 " 一脚踩死 "）是最为安全的操作方式。

目前绝大部分市售乘用车均配备了 ABS 防抱死制动系统，包括小米汽车，在驾驶配备 ABS 的车辆时，" 一脚踩死 " 可以发挥车辆最大制动效果，实现最短的制动距离。

同时 " 一脚踩死 " 可以触发 ABS 防抱死制动系统，让车轮处于 " 滚动与轻微滑动 " 之间的状态，提供最大制动力的同时，防止车轮抱死，避免车辆因车轮与地面由滚动摩擦变为滑动摩擦而导致失控，同时保留一定的转向能力，紧急制动时可打方向避让障碍物。

对于很多人热议的 "200 公里瞬间刹停 " 这个梗，小米高管徐洁云之前在直播中打了个比方，认为这和有人说 " 一口气看了十多集电视剧 " 是一个道理。这样的表述不应该被上纲上线到虚假宣传。