在 CES 2026 期间，车联天下（Autolink）正式推出全球首个深度融合电子电气架构（Deep Fusion EEA）。该架构的发布，将智能汽车电子电气架构从多域协同推向了全域深度融合的新阶段。

图片来源：车联天下

Deep Fusion EEA 的核心是实现了中央计算平台、区域控制器与高速光通信骨干网络的深层统一。该架构由三部分组成：基于新一代高算力车规级 SoC 的中央计算平台，负责核心 AI 推理、环境感知与资源调度；基于高性能异构计算平台的新一代区域控制器，承担执行管理、功能收敛与实时响应；以及基于车规级高速光通信技术的骨干网络，提供高带宽、低延迟的数据传输，突破传统线束的物理限制。

这一融合架构并非单一技术叠加，而是软件体系、计算能力与通信能力的系统性整合。中央计算与区域控制器之间实现数据实时共享，让传感器信息、AI 算法与执行链路跨域流动，整车得以以整体化方式处理环境感知、任务规划与交互响应。该设计同时有助于降低硬件冗余带来的成本与能耗，提升整车能效与开发效率，为高阶智能驾驶、端侧大模型、车载 AI Agent 及超高清感知等场景构建可持续演进的技术基础。

车联天下创始人、董事长杨泓泽表示：" 智能汽车竞争已进入体系化阶段。Deep Fusion EEA 代表的是未来十年智能汽车的底层方法论。计算、通信与软件的深度融合，将使汽车成为持续进化的智能整体。"

目前，车联天下在智能座舱、舱驾融合域控及区域控制器等领域已实现多款产品量产。随着 Deep Fusion EEA 的发布，公司将进一步聚焦架构型技术，未来三至五年将推进相关量产项目落地，推动行业向更高能效、更高安全性与更强智能化的方向演进。