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出品： 电动星球

作者：木俞

拉斯维加斯当地时间 1 月 5 日，在 2026 年美国消费电子展（CES 2026）上，千里智驾与吉利面向全球市场发布全新辅助驾驶品牌—— G-ASD，并宣布吉利全域 AI 技术体系顺利进化到 2.0 时代。

除此之外，极氪 9X、极氪 009 光辉（典藏版）、吉利银河 M9、Flyme Auto、神盾金砖电池等最新车型和技术，均来到 CES 2026 现场。

吉利全域 AI 2.0 技术体系基于 WAM 世界行为模型建立，相较于吉利全域 AI 1.0 体系，2.0 体系的升级在于「智能体化」和「引擎化」，前者是让不同域的智能体之间实现沟通与协作。

后者则是将感知、认知、记忆等基础的 AI 能力独立出来，变成能够被任何域的智能体调用的「公共技术引擎」。

不难看出，吉利全域 AI 2.0 体系的目的，就是让汽车拥有认知世界、加深协同的能力。

千里浩瀚 G-ASD 此次亮相 CES 2026，并非只是发布一个英文名称，官方号称其是「全球范围内含模量最高、技术最前沿的辅助驾驶」。

具体来说，千里浩瀚 G-ASD 完整应用了 WAM 世界模型，云端多模态大模型 + 世界模型参数规模达 1000 亿级别，产品覆盖 L2 辅助驾驶、L3 自动驾驶和 L4 无人驾驶，号称「拥有最强工程落地能力」。

按照官方说法，目前千里浩瀚 G-ASD 在极氪、领多款车型上搭载。在法规允许的条件下，吉利今年将推送高速 L3 和低速 L4 功能，推进 Robotaxi 运营。

2026 年可以说是 Robotaxi 爆发的开端之年，特斯拉、小鹏等车企将 Robotaxi 量产节点锚定 2026 年，并计划跑通全球。

吉利赶在 CES 2026 展会上秀出千里浩瀚 G-ASD 和后续计划，一定程度上是为智驾能力和 Robotaxi 做海外预热。

过去的 2025 年，吉利出海成绩比较突出，全年累计出口 420097 台汽车，吉利品牌、领克品牌、极氪品牌全球化进程提速，并推动多个地区的本地化产线建设。

这次在 CES 2026 展会上宣布 G-ASD 和吉利全域 AI 2.0 技术体系，或许藏着吉利出海的一些野心：除了新能源汽车出海，也要让技术「走出去」。

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（完）