华为今年的 Mate 80 系列发布后，背部的 " 双环 " 设计一直是网络上热议的内容。对此，华为 " 心声社区 " 公众号发布了文章，由设计师讲述了 " 双环 " 以及其他关于 Mate 80 系列的设计故事。

负责工业设计的 ID 设计师 " 飞哥 " 称，现在的手机市场竞争非常激烈，所以必须做出一款差异化的产品。当下很多手机都用玻璃材质作为后盖，于是他们便思考坚固的金属是否能开辟一个新赛道。那么后摄模组和无线充电这两个非金属区域的设计，就成了 " 全金属 " 手机需要着重考虑的地方，就诞生了 " 双环 " 设计的雏形。

双环草稿

其实，" 双环 " 设计在 Mate 60 系列上就已进入决策环节，但囿于彼时的天线技术和金属蚀刻工艺成熟度不足，最后还是 " 同心圆 " 设计胜出了。直到去年，各种条件终于成熟，" 双环 " 设计终于得到采纳。

谈到今年 Mate80 系列的 " 光绘金属 " 工艺，负责颜色、材料及表面处理的 CMF 设计师 " 一小 " 称，这是从晶圆制造中获得的灵感，把光刻级精密工艺用在了手机上。

所以，这回手机背部纹理中藏了 "MATE" 这 4 个字母的小彩蛋，就得益于这个工艺，这也是设计师们给用户准备的一个需要用相机微距来发现的小仪式。

而工艺预研设计师 " 翔子 " 表示，为了实现 " 光绘金属 " 的效果，他们在如何实现设计、微米级光影控制和量产上面临了不少挑战。

他们花了 2 年时间，联合很多部门进行技术预研；然后在光影控制上，用悬浮装置控制 10 微米的紫外光，在金属表面刻出了多达 40 万个不同角度的可反光的微结构；最后为了量产，华为从 0 到 1 建立了高洁净度无尘生产线，防止空气中的灰尘落到产品上，影响整体表现。最终，才让手机拥有了出众的质感。

现在，Mate 80 系列已经成功问世，该关心下一代产品了。最后在聊到下一代是否已经进入设计流程时，" 飞哥 " 非常调皮地回答道，" 探险队已经出发 "。