11 月 27 日，小鹏汽车官方 App 最新显示，旗舰 MPV X9 超级增程 Ultra 版部分车身颜色的交付周期已延长至 6-8 周，较上周再度拉长两周，创下该车型上市以来的最长等待纪录。

图片来源：小鹏汽车 App 截图

此前还有媒体报道，小鹏汽车已向供应链发出《小鹏 X9 超级增程供应能力保障通知》，要求在今年年底前紧急追加 5000 套备料。据相关人员透露，此举是为应对上市后的强劲订单需求，确保交付节奏不受影响。

小鹏 X9 超级增程版于 11 月 20 日上市后迅速 " 爆单 "，一小时大定数量刷新 X9 车系单日纪录，北方地区订单占比首次过半，32.98 万元的 1602 Ultra 高配版占整体订量约八成。

为安抚等待用户，小鹏同步加码 " 跨年购置税补贴 "，12 月 31 日前完成锁单，可获最高 1.5 万元退坡补贴。若因小鹏汽车生产、发运等原因导致开票延迟至 2026 年，可通过购车尾款减免进行差额补贴。

值得注意的是，小鹏 X9 超级增程 Ultra 版的热销并非偶然。该车型凭借其领先的增程技术、丰富的智能配置以及宽敞舒适的驾乘空间，精准切入了家庭用户和商务出行的双重需求。尤其在北方地区，由于冬季气温较低，纯电动车型续航缩水明显，增程版 " 可油可电 " 的特性彻底打消了里程焦虑，订单占比因此首次突破 50%。

面对交付压力，小鹏汽车多管齐下。一方面，紧急向核心供应商追加 5000 套物料订单，确保年底前到位；另一方面，优化生产流程，提升单班产能，并通过空运等方式缩短关键零部件运输时间。此外，公司还推出一系列用户关怀政策，包括交付延期补偿、积分赠送、优先排产等，力求将用户不满降至最低。

业内人士认为，小鹏 X9 超级增程 Ultra 版的交付延迟，既反映了消费者对高品质新能源 MPV 的强烈需求，也暴露出新能源汽车产业链在快速扩张期的脆弱性。随着年底 5000 辆紧急产能的释放，以及供应链瓶颈的逐步缓解，预计交付周期将有所缩短，用户等待时间有望回归正常水平。