小新说车 2025-11-25
华为+小米联合造车,这波真成了?
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合资新能源趋势逐渐明晰?

作为广汽丰田第二台由丰田中国主导的车型,铂智 7 融合了华为智能座舱,小米硬件生态,中国新能源产业链优势以及丰田造车底蕴,是我个人认为广汽丰田目前在纯电领域的最高水平之作。

铂智 7 定位中大型纯电轿车,车身尺寸达到 5130/1965/1506mm,轴距 3020mm,是丰田史上最宽的轿车‌。由广州车展正式发布并开启预订。厂家承诺:12 月 31 日前预定用户,若因 2026 年购置税政策变化而产生的额外支出,将会由广汽丰田官方承担;车辆的电池自燃责任、智能泊车辅助事故责任、电池衰减责任同样会由厂家负责。

铂智 7 采用丰田进化后的 " 锤头鲨 " 设计语言,前脸配备 C 型贯穿式日行灯、分体式大灯与导流槽组合,车顶集成激光雷达‌。侧面采用溜背造型和半隐藏式门把手,尾部搭载贯穿式尾灯组及鸭翼扰流板‌。设计师将 " 东方美学 " 融入全球车框架,打造出兼具大气与动感的独特风格‌。

特别值得一提的是,铂智 7 的 Y 字型腰线作为整车中轴线,以三维延伸方式贯穿车身,强化了雕塑感与体量感‌。1965mm 的车宽不仅让车身姿态更显稳重,也为车内横向空间带来质的提升,后排乘客能感受到远超同级的宽敞与舒适‌。

铂智 7 的豪华感远不止于配置堆砌,而是 " 豪华感统领全局 "。其采用 " 新中式审美 " 的全球标准、Nappa 真皮、百年白栓木等材质,营造出一个可感知、可沉浸的移动豪华座舱‌,中控台、中央扶手箱前部、方向盘等细节处以木纹装饰点缀,并采用大量软包材质包裹‌。行业首款搭载华为和小米双生态的车型,支持手车互联和海量应用,用户可以在 " 车机 - 手机 - 智能家居 " 之间无缝流转‌。‌零重力副驾‌支持通风加热功能,提供舒适的乘坐感受,23 个雅马哈扬声器‌构筑环绕声场,提升听觉享受。

铂智 7 搭载华为 DriveONE 后驱电机,最大功率 207kW,匹配磷酸铁锂电池‌。根据工信部信息,铂智 7 将拥有 88.13kWh、71.35kWh 两种电池组,其中 88.13kWh 电池组对应的 CLTC 续航里程分别为 680 公里、700 公里以及 710 公里,71.35kWh 电池组对应的纯电续航为 600 公里‌。特别值得一提的是,铂智 7 搭载了 20 万级少有的双腔空悬,加上舒适制动,显著提升了驾乘舒适度‌。广汽丰田还请来 GR 性能团队与雷克萨斯豪华研发团队深度协作,针对底盘调校、车身刚性与悬架系统等核心维度进行精细化打磨‌。

作为丰田首款搭载激光雷达高阶智驾系统的 D 级豪华轿车,铂智 7 与铂智 3X 形成产品矩阵,标志着广汽丰田在 20 万级纯电轿车领域的战略布局进一步深化‌。它的登场不仅展现了丰田在电动化转型中的坚定决心,也为合资车企抢位纯电决赛圈提供了一种新的解题思路‌。

END

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