2025 年 11 月 20 日，以 " 出海 · 破局 " 为主题的中国智驶全球论坛在广州举行。此次论坛，汽车企业、科技公司高管，以及著名行业专家、知名媒体，共同探讨在全球汽车产业深刻变革的背景下，中国汽车出海面临的新机遇、新挑战与新路径。

论坛伊始，主办方汇志传媒董事长 &12 缸汽车创始人开幕致辞并进行了主题演讲，现整理如下：

尊敬的各位来宾、各位行业同仁：

大家好！

欢迎各位来到 12 缸汽车、汽车出海分析、金错刀车评联合举办的《出海 · 破局，中国智驶全球论坛》。

刚才在台下，我就在想一个问题：五年后，当我们再回看今天这场论坛，我们会记住什么？

正如，我们现在回看五年前的中国汽车出海时，又有何感想。

相比前几年，我们中国汽车产业已经真正意义上，从一个 " 参与者 "，向 " 规则制定者 " 发起冲击。我们今天的主题叫 " 出海 · 破局 "。出海，我们都知道是必答题；但 " 破局 "，破的到底是什么？

在我看来，我们面前有三层 " 玻璃天花板 "。

第一层，是 " 认知天花板 "。

全世界对 " 中国制造 " 的认知，还停留在性价比，停留在 " 车轮上的智能手机 "。他们还没有准备好，接受我们作为 " 智能出行变革的引领者 "。打破这层天花板，不能靠解释，只能靠征服。用极致的产品体验，让他们从好奇到信赖，从信赖到依赖。

第二层，是 " 规则天花板 "。

数据、隐私、安全……全球市场有它运行了几十年的游戏规则。以前，我们是规则的适应者；今天，我们必须成为规则的对话者，甚至参与规则的重塑。这不是选择题，而是生存题。合规是我们的船票，但只有超越合规，创造新的标准，我们才能拿到头等舱的钥匙。

第三层，是 " 生态天花板 "。

走出去，不是去 " 卖车 "，而是去 " 建生态 "。这是一个从 " 狩猎文明 " 到 " 农耕文明 " 的转变。你不能打一枪换一个地方，你必须在那里扎根，与那里的土壤、气候共生。这意味着，我们要在当地种下研发的种子，培养人才的幼苗，与当地的伙伴结成最牢固的联盟。

那么，怎么做？我的思考是，三件事。

第一，从 " 全球化 " 到 " 本土化 "，不是策略，是信仰。

我们要做的，不是把在中国成功的模型，复制粘贴到全球。而是要在每一个关键市场，" 重新创业 "。用当地的团队，理解当地的需求，开发让当地用户尖叫的产品。这很重，很慢，但这是唯一能让我们走远的路。

第二，从 " 拼硬件 " 到 " 秀肌肉 "，核心是 " 科技平权 "。

我们的肌肉是什么？是全栈自研的能力，是快速迭代的算法，是成本可控的智能化体验。我们要做的，是让曾经百万豪车才享有的智能体验，变得触手可及。我们要用科技，为全球用户实现一次 " 出行平权 "。这才是我们最硬的核，也是最软的情。

第三，从 " 做生意 " 到 " 做生日 "，共同生长。

我们追求的，不是独赢，而是共赢。是和我们的用户、伙伴、乃至整个行业，共同庆祝一个又一个新的里程碑。我们要让我们的成功，成为区域的产业催化剂，成为当地人才的孵化器。当我们的命运与这片土地深度绑定，我们就不再是客人，而是家人。

我们正处在一个历史的路口。前方没有路，但我们的车轮碾过去，便成了路。

这场远征，需要勇气，更需要智慧。需要竞争，更需要合唱。独行快、众行远，我希望，今天在座的每一位，我们不仅是同行者，更是这条新航路的 " 共同开辟者 "。

谢谢大家！