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出品： 电动星球

作者：木俞

正值 2025 广州国际车展前夕，鸿蒙智行在广州举办了新品发布会——全新享界 S9 正式上市。

先看价格，全新享界 S9 依旧分为纯电、增程两种动力形式：

增程 Max 版 30.98 万元、增程 Ultra 版 34.98 万元；

纯电 Max 版 32.98 万元、纯电 Ultra 版 36.98 万元。

再看不同版本之间的关键差异，比如说增程 Max 版配备的是 37 度电池，纯电续航 260km。而增程 Ultra 配备的是 53.4 度电池，纯电续航来到了 372km。

纯电版标配 100 度电池，Max 版和 Ultra 版主要通过驱动电机的数量来划分，前者为单电机后驱，后者为双电机四驱，续航里程分别为   816km 和 721km。

官方表示，首销期间下定的用户，还可以享受 60000 元权益，包含寰宇红 / 浩宇蓝免费选配、免费零重力座椅、 ADS 高阶功能包等权益。

对于全新升级的享界 S9，相信大家有几个疑问：相比老款升级了什么？作为鸿蒙智行在 2025 年的「压轴大戏」，全面升级的享界 S9 是否能复制 S9T 的爆单效果？

接下来一起快速回顾一下发布会内容。

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纵观整场发布会，全新享界 S9 的升级，大致是一次对 S9T 的看齐。

比如 S9T 上受到好评的「星空尾灯」，还有「仙踪绿」与「流光银」两款配色，都「平移」到了全新 S9 上。

加上「9 系」同款智慧电动门、迎宾灯和百万像素大灯（新增一套动画效果）等，一同组成全新享界 S9 的外显豪华特征。

如果你想要更运动、个性的外观，新款 S9 也有「黑武士」套件可选，包含全黑轮圈、黑化车标、红色卡钳等外观套件。

对了，在新款 S9 的车头上，全新的图案车标也取代了原来的「STELATO」字母标识。

对于经常坐副驾和老板位的用户来说，新享界 S9 还有两个升级点——全新的零重力座椅，以及 S9T 同款的副驾娱乐屏幕。

中控主屏规格也得到了升级，为 16.1 英寸 3K 分辨率。官方表示，相比老款，中控屏显示面积提升 12.9%，清晰度提升 50%。

后排的智能投影巨幕系统升级到了 2.0 版本，官方宣称亮度提升 63%，分辨率提升 200%。

同时按照华为常务董事余承东的说法，当你不看视频时，这块投影幕可以展开 1/4，充当「车载悬浮窗」，显示音乐、导航、日期、天气等实时内容。

另一大升级点聚焦在鸿蒙智行的核心竞争力—— ADS 乾崑智驾。

全新享界 S9 搭载 S9T 同款 ADS4 方案，包含 4 个激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达矩阵、2 个 4D 毫米波雷达等 36 个感知硬件，并且做到「全系标配」。

剩下的底盘部分，我们长话短说。

新款享界 S9 全系升级连续可变阻尼减震器、5 档可调的智能空气悬架，以及全铝前双叉臂后五连杆配置，余承东说驾乘感受比前代有了显著提升。

虽说全新享界 S9 的部分升级，我们已经提前在 S9T 上看到，但这次配置上的拉齐，正好抹平了 S9 与 S9T 两款车型的代际差异。

站在用户的角度，或许只需要考虑要旅行车，还是要轿车即可。

结合「压轴」等营销词汇来看，鸿蒙智行对享界 S9 的市场表现有着更高的期待。

发布会后，鸿蒙智行发布消息：全新享界 S9 上市 2 小时大定突破   2000 台。

基于 S9T 的爆单效应，产品力升级后的享界 S9，也值得期待一下。

而比享界 S9 更加「压轴」的消息，还在余承东的「ONE MORE THING」环节上。

虽然只有一张 PPT，但「鸿蒙智行首款 MPV」的海报已经足够将大家的期待拉满。

官方目前并未公布鸿蒙智行首款 MPV 的上市节点，结合海报去看，这款新车延续了鸿蒙智行的家族式设计，为传统 MPV 的造型轮廓，还有一个比较突出的激光雷达。

结合当前的爆料信息，这款 MPV 将归于智界品牌，初步命名为「智界 X9」，定位旗舰产品，以填补鸿蒙智行在 30 万元 MPV 布局上的空缺。

此外，它将基于奇瑞高端纯电平台 E0X-L 打造，兼顾纯电和增程两种动力。

从竞争的角度去看，智界 X9 将会与岚图梦想家、腾势 D9 等新能源车型展开直接竞争。

根据 36 氪汽车 9 月份消息，鸿蒙智行明年将会推出   17 款车型，给高端市场「上强度」。

余承东表示，鸿蒙智行全系第一个百万辆交付用时 43 个月，10 月成交均价为 39 万元。

对于鸿蒙智行的下一个百万交付，余承东的期望是「比第一个百万辆交付更快」。

而「更快」的前提，应该是鸿蒙智行产品线对高端市场的全面覆盖，以及持续制造爆款的能力。

大家不妨期待一下，鸿蒙智行能否在 2026 年实现下一个百万交付？

（完）