韩国表示，待贸易协定正式生效，且韩国 3,500 亿美元的对美投资计划法案提交议会后，美国对韩国的汽车关税调整将追溯至 11 月 1 日起生效。

盖世汽车讯 据外媒报道，11 月 14 日，美国与韩国就美国总统特朗普与韩国总统李在明 10 月份的会晤发布了一份联合情况说明书，正式公布了两国贸易协定的部分细则。

图片来源：现代汽车

贸易领域

美韩双方达成一致，将美国从韩国进口的汽车及汽车零部件的关税从 25% 降至 15%，这使得韩国输美汽车产品的关税待遇与日本持平。

韩国政府表示，待贸易协定正式生效，且韩国 3,500 亿美元的对美投资计划法案提交国会后，汽车关税调整将追溯至 11 月 1 日起生效。

美国从韩国进口的木制品与药品，关税将不超过 15%，而航空零部件与仿制药将享受零关税待遇。

在半导体领域，美国承诺给予韩国的贸易条款待遇，将不低于未来美国与韩国贸易体量相当的其他方所达成的任何协定中的条款待遇。

韩国总统高级政策顾问表示，这意味着韩国半导体产品所适用的美国关税待遇，将不低于其主要竞争对手中国台湾地区的水平。

韩国和美国还同意将共同解决韩国农业与数字服务领域存在的非关税壁垒问题，具体涵盖美国肉类的市场准入、网络平台监管以及位置数据跨境传输等方面。此外，美国白宫此前透露，韩国国有天然气公司已签署长期协议，承诺每年从美国采购约 330 万吨液化天然气。

投资领域

对于韩国对美国的投资，两国明确，在 3,500 亿美元的投资基金中，韩国将以分期方式支付 2,000 亿美元现金，且每年投资上限为 200 亿美元，以此维护韩元汇率稳定。

韩国称，将通过非市场采购的方式筹集所需美元，旨在最大限度降低对本国外汇市场可能造成的影响。

联合情况说明书中还提到，韩国可就资金投入的金额与时间提出调整请求，美方将秉持诚信原则对此类请求予以充分考量。

韩国表示，剩余 1,500 亿美元投资将专门用于两国造船业合作项目，其中包括由政策性机构为船舶融资提供贷款与担保，以及韩国企业在该领域开展的私营部门投资。

韩国表示，两国已约定，在收回初始投资前，项目收益由两国平均分配，同时双方仅推进具备商业可行性的项目。

韩国政府计划以其海外资产所产生的运营收益（包括累积利息和股息）作为资金来源。此举意味着该国无需在本国市场发行政府担保债券，而很可能会转向海外市场进行融资。