近日，上海轨道交通 2 号线西延伸工程——国家会展中心站（不含）- 蟠祥路 · 国家会计学院站，顺利通过初期运营前的安全评估，并获得评审专家一致的高度评价，即将于近期开通初期运营。

作为上海地铁客流最高的 " 黄金线路 " 的延伸，它不仅是贯通西虹桥商务区与城市核心的交通纽带，更以文化为魂、科技为骨、匠心为肌，打造出集安全、高效、人文、智慧于一体的轨道交通新标杆。

2 号线西延伸工程起于国家会展中心站，沿徐民东路向西至蟠祥路 · 国家会计学院站，全长约 1.67 公里，全线采用地下敷设方式，设蟠祥路 · 国家会计学院站 1 座车站。2021 年 6 月徐泾东端头井开工，2025 年 9 月完成工程竣工验收，在四年多的建设历程中，建设团队精心组织、创新突破，按节点完成各项施工与调试任务，为开通运营筑牢基础。

文化锚点：一站一景定格城市记忆

蟠祥路 · 国家会计学院站以 " 金汇虹桥・律动蟠龙・一站一景 " 为设计脉络，萃取祥龙灵姿转化为建筑动感流线，将蟠龙古镇的文化基因融入现代建筑肌理，成为承载地域文化的 " 地下艺术展厅 "。

30 米长的 " 蟠龙十景 " 公共艺术墙是站厅的 " 文化灵魂 "。设计团队从《蟠龙镇志》中提取 " 江村野店、曲水萦居、柳榆晚照 " 等十大景致，采用激光雕刻瓷片呈现轮廓，镌刻于艺术墙长卷之上，通过水刀切割的瓷片拼合形成古镇肌理，瓷片缝隙则暗藏嵌入式 LED 灯带，灯光亮起时如繁星闪烁、似波光流转，碰撞出时空褶皱，带给乘客 " 一步一景、一时一境 " 的沉浸式体验，仿佛 " 一步穿越千年 "，实现历史文化与当代艺术的生动对话。

追求极致：小细节呈现建造大实力

站厅、站台以 " 功能与美学共生 " 为设计密码，将大虹桥的商务精髓凝练成流动的视觉语言：空间以裸顶搭配玫瑰金风管勾勒线条，用白麻花岗岩地面沉淀质感，通过 BIM 技术为设计表达注入精准内核，公共区综合支吊架横向成线，线缆有序归集排布，在齐缝齐布中实现顶、地、墙乃至栏杆立柱的多专业协同与精准对缝；以形式服务于功能，多种设备终端整合于综合支吊架，挡烟垂壁与导向标识实现有机融合；站台门与地砖精准对缝，隐藏与美学呈现平衡，细节处尽显匠心，为乘客出行营造极致的视觉环境。

匠心筑基：毫厘之间体会工程品质

从区间隧道到站台站厅，工程以极致匠心打造 " 百年工程 "。区间隧道采用通用管片错缝拼装技术，管片紧密咬合提升结构整体性，如同穿上 " 坚固铠甲 "；轨道铺设推行 " 十步精调法 "，全区间道床预制化率达 98%，TQI 指标（轨道质量指数）创上海地铁历史最优，实现列车运行 " 无啸叫 "，车内静谧感大幅提升。

细节防护更显专业：接触网弹性组件采用双重防松吸振型自锁螺母，减少振动松动；轨行区 "L 型 " 支架引导弱电线缆避开落水管，环网电缆以 " 品 " 字形卡箍固定，杜绝缠绕隐患；防排水设计遵循 " 有墙必有沟，有沟必有孔、有孔必有门 " 的原则，离壁沟与结构板一次浇筑成型，出入口铺设高分子疏水层，彻底破解渗漏难题。

智联系统：多项技术革新提升运维效能

蟠祥路 · 国家会计学院站藏着多项上海地铁 " 首次应用 " 的技术突破，数字化升级贯穿运营全流程。

作为首个 " 装配式群控冷水机房 " 试点，车站以 " 小型化、模块化 " 重构机房模式，磁悬浮冷水机组搭配数字化运维，个子小能量大，制冷能效比达 6.0，公共区空调耗电量较传统车站节省 30%。信号系统实现 CBTC 与 TBTC 双制式无缝切换，主系统故障时备用系统接力，极端工况下仍能保障 2 分钟最小行车间隔，杜绝 " 大面积停运 " 风险。

数字化运行系统打破传统 " 烟囱式 " 架构，将机电监控、门禁、消防等系统整合至统一平台，把三层架构精简为两层，通过物联网络实现扁平化管理，车控室 IBP 盘（车站后备控制盘）以复合铝板替代传统马赛克设计，尺寸缩小 30% 且操作精准，为运营方提供全场景数据可视、多系统联动控制及应急快速响应能力，大幅降低运维复杂度与管理成本，同时提升日常运营效率与突发事件处置精准度。

运维关怀：细节巧思兼顾服务与便捷

工程以 " 以人为本 " 的设计理念贯穿每一处空间，让车站既懂乘客也懂运维人员。卫生间通过结构降板实现蹲便器与地坪齐平，第三卫生间配备无障碍扶手与婴儿护理台，紧急呼叫系统联动客服中心，细节中尽显人文温度。人防门门槛与地面齐平，加装不锈钢花纹板，方便推婴儿车或拉行李箱的乘客通行，杜绝绊倒隐患。自动售检票系统采用纸质二维码售票机，检票机 0.3 秒快速响应。站台 PIS 屏与屏蔽门一体化安装节省空间，增设气泵开启装置便于维护。设备区走廊预留≥ 450mm 检修空间，顶部保留 150mm 操作高度，设备箱按尺寸有序排列且底部齐平，管线上的彩色标识清晰指引流向，维护人员 " 一眼识物、高效作业 "。消防泵房通过 BIM 模拟将卧式泵组改为立式，整合模块箱拓宽通道；供电系统采用授权开关柜与独立母排设计，直流设备区铺设 2mm 聚碳酸酯绝缘地坪，减少跳闸概率。

2 号线西延伸工程的开通，将进一步缓解国家会展中心站客运压力，为西虹桥商务区注入交通新动能。这条集文化、安全、智慧于一体的地下动脉，不仅是上海地铁高质量发展的生动注脚，更将成为连接城市未来的 " 幸福线 " 与 " 加速线 "。未来，上海轨道交通将持续以创新为笔、匠心为墨，书写城市交通发展的崭新篇章。