｜ 2025 年 10 月 15 日 星期三 ｜

NO.1 饿了么多地试点取消骑士超时扣款

10 月 14 日，饿了么发文称，针对众包骑士反馈的超时扣款问题，平台正在试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款，努力实现多劳多得，优劳优得，目前正在南通、常州、揭阳、景德镇等城市试点推广，预计 10 月覆盖更多城市。

点评：饿了么试点取消超时扣款既是对美团此前类似调整的跟进，也是通过优化骑手体验巩固运力的关键布局。若试点见效，或推动全行业建立更人性化的管理范式，实现平台、骑手与用户的长期平衡。

NO.2 极兔速递三季度包裹量 76.8 亿件，同比增长 23.1%

10 月 14 日，极兔速递公布 2025 年第三季度主要经营数据。其中，东南亚市场包裹量为 19.968 亿件，同比增长 78.7%；中国市场包裹量为 55.758 亿件，同比增长 10.4%；新市场包裹量为 1.042 亿件，同比增长 47.9%。日均包裹量达到 8340 万件，同比增长 23.1%。极兔管理层在业绩发布后的电话会上表示，在东南亚市场，随着 Shopee 等电商平台推出包邮政策，如同十几年前中国电商平台推出包邮政策一样，电商平台对履约成本越来越敏感，对性价比和质量的要求越来越高，一些小的供应商达不到要求会慢慢退出市场，这将进一步提升极兔在东南亚市场的增长预期。

点评：极兔在东南亚市场 78.7% 的爆发式增长，得益于当地电商包邮潮下，中小物流商退出带来的市场空缺，其移植自中国的成本管控能力形成显著优势。中国市场 10.4% 的增速则贴合行业 " 反内卷 " 基调。然而，随着菜鸟等对手对东南亚的不断加码，极兔速递在该高增长市场也面临日趋激烈的竞争压力。

NO.3 速卖通公布海外 " 双 11" 和 " 黑五 " 活动时间

10 月 14 日，阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通公布了海外 " 双 11" 和 " 黑五 " 活动时间：11 月 8 日启动预热，11 月 11 日至 11 月 19 日为 " 双 11" 售卖期。11 月 20 日起无缝衔接 " 黑五 "，一直到 12 月 3 日。速卖通将聚焦 " 返佣激励、海外托管、品牌出海 "：对优质 POP 商家（第三方卖家）提供最高 7% 的销售额返佣；" 海外托管 " 覆盖国家数量超 30；持续发力品牌出海，推出 "Brand+" 频道。

点评：速卖通此举是对 TikTok Shop 推出 " 全球黑五 "、Temu 等提前打折的回应。可以看到，速卖通正以供应链与运营优势，在价格战之外构建差异化壁垒，但需应对竞争对手的流量与合规端的双重挑战。

NO.4 " 双 11" 联合宁德时代、广汽共推 " 国民好车 " 京东：不直接涉及制造环节

10 月 14 日，在京东 11.11 惊喜开放日上，京东汽车宣布联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出一款 " 国民好车 "。接近京东的知情人士向记者透露：" 京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。" 具体而言，通过整合京东在用户洞察和买车、养车等方面资源，以及广汽整车制造能力和宁德时代的电池技术及换电生态等，打造一站式配齐的汽车消费模式。该车将于京东 " 双 11" 期间正式发布，并在京东进行独家销售。即日起，用户可在京东 APP 搜索 " 国民好车 " 提前预约试驾。

点评：京东联合广汽、宁德时代推出 " 国民好车 "，是汽车行业跨界融合趋势的典型实践。三方分工明确，广汽造车身、宁德时代供电池与换电生态，京东以用户洞察和渠道优势负责销售，形成价值链闭环。不过，汽车消费决策复杂，其线上独家销售模式成效待考，并且还将面临行业的激烈竞争。

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