国内首个覆盖全产业链环节的低空装备机载系统选型平台——中国航空工业集团低空装备机载选型中心，日前在闵行区金领谷产业园投入运营。该中心创新打造 " 机载系统 4S 店 " 服务模式，汇聚航空工业集团十大专业板块资源，为客户提供一站式选型解决方案。这一平台的建立标志着我国低空装备产业发展迈出关键一步，将有力推动产业链协同创新和集群发展。

走进占地约 2000 平方米的选型中心，航电系统、飞控系统、能源动力系统等十个系统展区依次排开。每个区域不仅配备实物展品和技术说明，还设置交互体验环节。" 客户在这里可以直观了解各系统的技术特点和应用场景。" 中心负责人形象地比喻，" 就像走进飞机机载系统的 4S 店，一次看全所有配置，还能现场选型。"

针对业界关心的机型适配问题，中心负责人表示，目前中心展示的飞控系统等核心产品已实现多机型覆盖，所有样机均面向客户开放选型。

作为产业链链主，中航机载充分发挥龙头带动作用。选型中心通过整合材料供应、研发设计到运营服务等全产业链环节，形成产业集群效应。吴泾镇副镇长李君遐介绍，吴泾镇被列入国家级民用航空机载装备集群，目前区域内已聚集 117 家上下游企业，其中 45 家专注低空经济领域。

这一产业集聚效应正持续放大。紫竹智能航电孵化器总经理丁嘉敏表示，依托 "3 公里航空产业圈 "，已构建起 " 龙头企业 + 高校院所 + 科创平台 " 的产研共融闭环。孵化器正重点攻坚 " 无人智驾 "" 空地一体化 " 等三个前沿领域，培育自主创新智能航电企业集群。

与此同时，吴泾镇 14 平方公里战略留白区内，一座面向城市复杂场景的低空测试基地日前启动。该基地在 200 平方公里空域内构建起密布楼宇、码头、生产设施的 " 全景实验室 "。上海低空公司总经理唐波表示，这里填补了国内城市低空飞行测试环境的空白。

测试基地将开展多机型、跨场景融合飞行，探索 " 谁先飞、谁让路 " 的空中路权规则，为全国低空交通管理提供上海样本。它不仅是技术验证场，更是产业生态的 " 超级孵化器 "。上海低空公司已与交大、复旦等高校及数十家头部企业共建创新链，并计划在上海市内外差异化布局海岛、城市场景、极端环境等测试矩阵。