法拉利宣布：旗下首款纯电动车型 Elettrica 将于明年春天发布！虽然官方将其定义为 4 门 4 座 GT 跑车，但从海外媒体此前曝光的路试谍照来看，Elettrica 的外形更接近于传统轿车，轴距达到 2,960 毫米，比标轴版的保时捷 Panamera 还大！

很多人说纯电动车没有技术含量，但 Elettrica 可不是 " 拼装车 "！它的各个核心部件均由法拉利自主研发并制造，甚至比传统跃马的制造工艺更高。

Elettrica 凝聚 60 余项法拉利自主专利技术，2,960 毫米轴距带来宽敞座舱，配合短前后悬设计与前置驾驶座布局，既保证操控灵活性，又兼顾日常实用性，打破纯电超跑空间局限。

新车搭载 4 电机电驱系统，综合功率超 1,000 马力，0-100km/h 加速仅需 2.5 秒，最高时速达 310km/h。前轴电机可随时断开切换后驱模式，后桥双电机则能爆发 8,000N · m 扭矩，配合每秒 200 次更新参数的控制单元，实现精准动力分配。

续航与补能方面，122kW · h 电池组能量密度达 195Wh/kg，续航超 530 公里，880V 高压平台支持 350kW 快充。电池融入底盘结构，使整车重心比燃油车型降低 80 毫米。

为保留品牌特质，新车通过传感器采集电机振动并放大，生成真实机械声浪，而非数字模拟。方向盘处新增 eManettino 开关，可切换 3 种动力模式，换挡拨片还能调节 5 级扭矩输出，还原驾驶操控感。

这款在马拉内罗工厂生产的跑车，将在明年初公布内饰设计，一季度开启预订。它的到来，标志着法拉利正式迈入纯电时代，也将为豪华电动 GT 市场树立新标杆。（图片来源于网络）