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央企地产商中建玖合趁热打铁。
10 月 9 日,中建运河玖院 FZX-0101-0807、0808、0810、0811 四幅地块(二期)的报规图挂网了。
一个月前,它的 0705、0706、0708 地块(一期)拿证,至今网签 478 套——去化率 63%,单价 6.15 万元 / 平米,总成交额约 38 亿元,被视为神盘。
至此,中建运河玖院这个通州地王,只剩下 0707 号地没出图。那是一块多功能用地,规划为写字楼和商业。
由于它的一期卖得甚佳,人们对二期有了更多期待。
二期的报规图透露出什么新信息呢?
实际上,早在 8 月 17 日公布一期信息时,就在系列效果图中,释放了部分二期信息。
如今,随着二期的报规方案出炉,发现中建运河玖院又做了些优化与创新,但整体产品思路是沿袭一期的。
最耀眼的,莫过于诞生了一款新户型。
二期没有分地块参数
中建运河玖院二期的图纸,没有一期那么精细。
花姐只讲一点,就可以证明。
一期有 0705、0706、0708 三块地,报规图上显示了四个经济技术指标表格,1 个总表,3 个分表。
总表显示,总占地 5.279 万平米,地上规划建面 12 万平米,容积率 2.27。其余的容积率为:0705 地块 2.26,0706 地块 2.07,0708 地块 2.43。
而二期 0807、0808、0810、0811 四幅地块,总占地 5.17 万平米,地上规划建面 11.72 万平米,容积率 2.27。
但不知为何,二期没有披露四幅分地块的参数,导致它们的容积率不详。
于购房者而言,参数披露地得越详尽,越有利于为选房提供参考。
集中式会所,只设在一期
有了一期的效果图和二期的报规图,可大致还原中建运河玖院的周边配套。
先看外环境。
整个小区的北面是写字楼和居住用地。其中 0705 地块和 0706 地块东面是写字楼,0807 地块东面是操场,0808 地块东面是绿化带,再往东是教学楼。
小区西面是沿河绿化带,再往西便是大运河;东面则是运河东大街。
再看内环境。
沿河的 0708、0810、0811 三地块相连紧密,上有天桥,下有地下通道,通过它们,可将 3 个小社区打通成一个大社区。
最西边靠近运河的 7 栋住宅楼,风雨连廊从大门开始,几乎延伸到了每栋楼下,且每栋首层为架空层,可能打造不同主题的配套内容。
只不过,就集中式会所而言,全部集中在一期的 0708 地块。
东北的 0705、0706 地块,以及 0807、0808 地块之间,分别有过街天桥连接,形成两两连通。在 0706、0807、0808 地块西南,有三栋家园中心,是整个小区的地上商业。
二期沿河增多 205 平米户型
与 8 月 17 日公布的效果图相比,二期的户型做了优化。
当时,从那张大运河对岸看中建运河玖院的图看,二期沿河 4 栋楼,没有一期 0708 地块沿河西端户 262 平米户型,为清一色的 205 平米户型。
但是,在 10 月 9 日公布的报规图中,0810-4# 的西端户,依然为一期的 262 平米户型——最明显的标志是,东西户型的奇偶阳台是对称的。
此外,0811-2# 原本也显示有奇偶阳台,但新的报规图却未见奇偶阳台。
简而言之,二期沿河四栋楼,只有 1 栋沿袭了一期的格局,其余 3 栋的西端户型都变小了,舍弃了 262 平米户型,全部变成 205 平米户型。
170 平米新户型出炉
有关二期的户型配比,备受关注。
整体上,二期沿用了一期的户型:90 平米、109 平米、120 平米、150 平米、205 平米和 262 平米。
但还是有一些新变化:
1、二期沿河西端户面积缩小了,205 平米户型增多了、124 套;262 平米户型只有 18 套——没有想通,为何 0810-3# 没有设 262 平米户型;
2、90 平米户型增多了,有 120 套。这很正常,毕竟南面是运河东大街,会吵闹些;此外,0807 和 0808 地块里有家园中心,会挤占住宅的容积率;
3、取消了一期 182 平米户型。
4、0811 地块 2# 原本是带奇偶阳台户型,但在报规图去掉了,修改为 170 平米户型,只有内嵌式阳台、飘窗和设备阳台。
它有一个亮点,约 17 米进深十分罕见,共计 56 套、层高 3.15 米。整栋楼高达 88.9 米,快追平 0708 地块 2# 的 89.2 米,视野很好。
家园中心有独立车库
中建运河玖院由 8 个地块组成,单块占地不大,导致绝大部分地块只设了一个地库出入口,目的是为了节约用地。
但,0807 地块是个例外,西北面和东南面各有一个车库出入口。
花姐判断,东南出入口应为两座家园中心而设。
这两座家园中心为 4-5 层商业体的图纸很怪异,没有标出地下层数。
从图纸上可清晰地看到,它们的地下是连通通道,大概是为了车辆通行。
此外,0807 地块的家园中心与 0810 地块的地下虽有连通,但并不宽,为人行通道。
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