自 2012 年上市以来，长安逸动系列凭借高性价比定位、持续技术迭代，长期占据自主品牌轿车头部阵营，累计产销已超过 190 万辆。在第五届长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布了第四代逸动，新车延续了前三代车型的高性价比路线，并针对设计语言和智能技术进行了跨越式升级，依旧具备强悍的市场竞争力。那么，第四代逸动究竟哪个版本最值得购买？本期《购车指南》将为大家详细解读。

上述官方指导价仅代表 2025 年 9 月 19 日的价格，如有变动请以官网为准

    第四代逸动共推出 3 款车型，售价区间 8.79-9.99 万元。同时，官方还推出包含现金礼、焕新礼、金融礼、升级礼、缤纷礼、保养礼、流量礼等多项购车权益（详情请咨询当地经销商）。

    一、车型描述

    第四代逸动基于全新的 " 纵横万象 " 设计理念打造，前脸采用点阵式元素装饰的进气格栅，无边框样式极具科技感。全系标配前后贯穿式 LED 灯组，搭配可发光 LOGO，夜间辨识度极高。侧面采用立体雕刻式腰线设计，延续第三代车型的动感基因。尾部新增电动后扰流板，支持三段式角度调节。前后包围均采用大面积黑色涂装，搭配双边单出镀铬排气，彰显运动气息。

    根据不同车型配置，第四代逸动提供三种尺寸的轮毂。入门车型和中配车型均采用双色旋风轮毂，造型存在细微差别；顶配车型则配备双色多辐轮毂。轮胎方面，入门车型配备规格为 205/60 R16 的轮胎；中配车型配备规格为 215/50 R17 的轮胎；顶配车型的轮胎规格为 225/45 R18。

    车身颜色方面，第四代逸动提供安第斯灰、闪光冰晶白、逸彩蓝共 3 种车漆可选。相比较而言，前两种颜色属于大众化配色，而逸彩蓝更加个性化，尤其适合年轻消费者。

    内饰取消了第三代车型上的竖向大屏，升级为 10.25 英寸液晶仪表与 14.6 英寸中控屏组成的悬浮式双屏，更加迎合主流审美。方向盘与换挡杆造型经过重新设计，视觉效果更加时尚精致。中控台保留了部分常用功能的物理按键，便于操作。智能化方面，第四代逸动搭载天枢智慧座舱和天枢 OS 车机系统，全系标配内置 DeepSeek 的 AI 大模型语音系统，支持全场景语音交互。

    动力方面，第四代逸动搭载 1.5T 涡轮增压发动机，采用 500Bar 超高压直喷技术，最大功率 141kW，峰值扭矩 310N · m。传动系统匹配 7 挡湿式双离合变速箱，0-100km/h 加速时间 8s。

    二、车型配置亮点及推荐

    作为第四代逸动的入门车型，500Bar 劲享型虽然售价控制在 9 万元以内，但整体配置表现中规中矩，仅在被动安全、车机系统、空调等基础功能方面与中配和顶配车型保持一致，而在当今消费者更关注的主动安全、辅助驾驶、座椅功能以及音响系统方面，入门车型均存在明显的配置缺失，因此不推荐购买。

    三、推荐车型配置差异分析

    中配车型 500Bar 悦享型换装了尺寸更大的轮毂，同时增加了部分主动安全配置、辅助驾驶和座椅功能，但整体配置依旧难言丰富。以入门车型和中配车型之间 0.6 万元的差价来看，显然后者的性价比并不高。

    500Bar 智享型是此次重点推荐的车型。相比中配车型，推荐车型价格上浮 0.6 万元，搭载了 L2 级辅助驾驶系统，提供更完善的主动安全和驾驶功能，同时升级为全液晶仪表盘，带来更出色的交互体验。此外，推荐车型还配备了前排 50W 手机无线充电板、主驾驶座电动调节、后排杯架等多项实用功能，并且支持选装电动扰流板以及前排侧窗多层隔音玻璃，用车体验更好。

    综合价格和配置来看，500Bar 智享型在第四代逸动全系车型中性价比优势明显，建议购车时优先考虑。