随着电动化的不断发展，很多豪华品牌的运动车型也都采用小排量发动机 + 电机的组合，例如最新的奔驰 AMG C63，就使用了 2.0T 发动机，让一众 "V8 党 " 们倍感失望。

不过，汽车圈总有清流，而这一次是奥迪。

就在昨天，科技媒体 NoteBookCheck 曝料，全新奥迪 RS6Avant 旅行车详细参数现已曝光，它将采用插电混动方案，并且保留车迷们熟悉的 V8 发动机，新车预计 2026 年推出。

据介绍，这款新车将基于奥迪最新的 PPC 平台打造，为了保证符合欧盟排放法规和能耗要求，将在现款 RS6 的 4.0T 双涡轮 V8 发动机中加入插电式混动系统。

并且，从其结构来看，电动机将集成在变速箱单元中。这样做的好处很明显，大排量发动机虽然功率强悍，但低转状态下扭矩输出表现一般，有劲儿使不出来。

同时，传统电车也因为没有变速箱的辅助，导致能耗升高。

而将电动机集成在变速箱中，能最大程度还原燃油车的动力输出特性，同时性能也会得到进一步提升。

官方透露，新车将会配备高性能锂离子电池组，但容量暂时保密，并承诺符合最新的欧 7 排放标准。

然而可惜的是，由于加入了插混系统，并且保留了 V8 和变速箱，新款 RS6 的重量将会进一步增加。之前老款纯燃油版的裸车重量已经高达 2.09 吨，此次将很有可能突破 2.5 吨。

而为了能控制住这么重的车身，新车还将搭载主动悬挂、大尺寸碳陶刹车盘和高性能活塞卡钳。

加速性能确实非常强，但能否在赛道中相比老款有更好的表现，还要打个问号。