兄弟们，我是飞驰哥，我现在在上海西岸穹顶剧院——莲花 EMEYA 和 ELETRE 新车发布会的现场。今天这场以 " 注定热血 " 为主题的活动，氛围拉满，但莲花跑车想说的，远不止 " 热血 " 那么简单。

今年豪华车市场什么行情？冷。1-7 月整体销量跌了三四成。但莲花跑车呢？二季度国内交付量环比增长 86%，逆势涨了 5%。这台 ELETRE 在 55 万以上纯电 SUV 里市占率稳居第一。

为什么能扛住寒流？不是因为配置堆得多，而是技术底子硬。现金流稳健、毛利率转正、全球收入增长——莲花用实打实的业绩证明，拒绝 " 数字内卷 "，靠的是高质量增长。

现在车企都在追流量、搞噱头，但莲花 77 年只坚持一件事：极致驾控。从 F1 赛道到民用市场，从羊毛粘风洞实验到尾翼发明，莲花的基因里刻着 " 原创 " 二字。

甚至和手游《巅峰极速》的合作，也不是为了卖车，而是让年轻人哪怕在虚拟世界，也能感受到真实的驾控精神。这种坚持，才是品牌最深的护城河。

莲花的技术，从来不是 " 拿来主义 "。看这台 EMEYA 上那个主动双层尾翼——全球唯一纯电量产的设计。AI 算力加持，，是真正能提供 215kg 下压力的 " 空中刹车 "。还有主动稳定杆，响应只要 2 毫秒，过弯稳得像轨道车，颠簸路又舒适得像豪华 SUV。后轮转向、十活塞碳陶刹车……这些技术不是堆配置，而是真能让你开起来更爽、更安全。

编者时刻

所以，今天莲花跑车的这场新车发布，其实是一场关于 " 原创精神 " 的宣言——在跟风内卷的时代，依然有人选择走难而正确的路。所以，如果你问莲花新车到底值不值得关注？要我说：在配置同质化的时代，还能坚持原创和驾控的品牌，值得所有爱车人致敬。我是飞驰哥，我们下期见。