电动滑轨最核心的作用，就是帮你实现平稳、可控的镜头移动。

相比手持移动的不稳定，电动滑轨能带来顺滑流畅的运镜效果，大大提升你视频的质感和专业度。而且它操作相对简单，是入门玩家升级拍摄装备、用较低成本获取高级运镜的一个好选择。

外观设计

狗崽上手这支至品创造的 EVO D60 电动滑轨的第一感受就是：设计还挺好看！当下设计成银色的滑轨确实不算常见。整体都是金属材质，并且表面有比较细腻的磨砂。

我们这支滑轨的长度在 670mm，实测不带电池的重量为 1.63 千克左右，比官方标的 1.7KG 还 " 反向虚标 " 了一点。它还有一个更小巧轻便的 D40 版，长度为 470mm，重量仅为 1.5KG。

操控体验

这支滑轨是狗崽用过的操作最直观的电动滑轨之一，基本上只要看一眼就知道如何使用。仅依靠四个按钮和一个无级的速度调节旋钮就可以完成滑轨的基本操作。

同样是使用一块常见的 NPF 电池即可供电，狗崽考虑到它的高颜值，还特意为它准备了一块白色电池搭配使用。

除了使用 NPF 电池外，它还支持使用 USB-C（需至少 5V 3A）供电，侧面也配备了 2.5mm 快门线接口。另外还有一个 1/4 螺丝孔位，可以方便拓展监视器等设备。

第二个让狗崽觉得好用的地方，是它无论通电与否，都可以直接使用手动的方式来移动底座，无需搭配 App 或者按住操控按键来移动底座，这对于新手入门，以及非常追求效率的拍摄场景来说就是好设计。

滑轨中间也配备了跟焦杆，可以实现一定角度的环绕拍摄。

并且还有一个小细节：它的跟焦杆锁扣端内是有磁吸设计的，可以使跟焦杆快速回中，再也不用一点点去调了。

滑轨上设置有刻度，可以用来快速确认底座的位置。这里需要提醒的是：在调节跟焦杆时，需要使底座处于中心的刻度 "0" 位置再进行调节。

当然，除了手动控制之外，它也支持使用手机 App 来进行控制，进一步 " 解锁 " 它的进阶功能。

高颜值也带来了一点点小问题：由于它采用了大块的金属材质，例如我们在甘肃的高海拔山区拍摄，早上的气温只有个位数，使用时会觉得有点 " 冻手 "...

实拍体验

滑轨的重要指标就是稳定性，官方宣称横移使用承重为 5KG，垂直使用承重为 2.5KG。于是我们搭配佳能 EOS R5 Mark II + RF70-200mm F2.8 镜头，可以看到即便是中长焦的焦段，画面也没有出现肉眼可见的晃动。

横移运动拍摄画面，后期未进行防抖处理：

斜向移动时的稳定性也比较不错，这里使用的是安装了兔笼的索尼 ZV-E1+ 索尼 FE14mm F1.8 GM 超广角镜头，同样足够稳定。看来主流的全画幅相机搭配相对标准规格的镜头，对它来说都不是什么问题。

斜向运动拍摄画面，后期未进行防抖处理：

这支滑轨的底座是一体的，并非单独设计了 " 四只脚 "，狗崽觉得这样的设计会有更强的稳定性，除了在脚架上使用外，也可以更好地适应在地面上直接使用的情况（例如不规则的岩石、土堆等）。

如果是经常在户外的地面上使用，其下方的轨道槽中可能会残留下一些植物、泥沙等，长期下来可能会影响滑轨的运行，要记得常常清理一下哟。

最后，当它已经成为你熟悉的工具之后，你还可以继续给它搭配上至品创造自家的双轴云台等配件，实现更复杂、更进阶的拍摄。

综 述

设计上，它具有在同规格产品中不错的便携性，外观设计还是它的一大亮点；操控上最大的特点就是简洁直观，操控效率足够高，同时还保证了滑轨的功能性，后期还可以进一步升级；虽然定位是入门级滑轨，但在性能上也没有妥协，承重能力可以满足大多数主流相机设备的需求，实测发现它运行起来足够稳定。

如果你需要足够稳定、易上手的运镜设备来提升视频的质感，那么它确实值得考虑。如果你对轻量化有极致需求，可选体积更小、重量更轻的 D40 型号；如果需要更大行程、适应更广泛的拍摄场景，D60 型号是相当务实的选择。

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