过去几年，Model S 和 Model X 的销量持续下跌，而这两款旗舰车型最新的小幅升级似乎也未能起到提振作用。

盖世汽车讯 据电动汽车媒体 Electrek 近日报道，特斯拉将美国市场的 Model S 和 Model X 车型的售价上调了 1 万美元，不过会为这两款车型标配全自动驾驶（Full Self-Driving）套件、终身免费超级充电服务、" 高级联网服务 "，以及为期 4 年的全新 " 高端服务 "。

过去几年，Model S 和 Model X 的销量持续下跌，而这两款旗舰车型最新的小幅升级似乎也未能起到提振作用。如今，特斯拉试图通过调整售价和标配功能，打破当前销量低迷的局面。

图片来源：特斯拉

特斯拉目前为所有 Model S 和 Model X 车型标配全新的 " 豪华套餐 "，其中包括售价 8,000 美元的全自动驾驶（FSD）功能。特斯拉声称，FSD 最终将实现无监督自动驾驶，但目前仍属于 L2 级驾驶辅助系统。

此外，特斯拉为这两款车型提供为期 4 年的全新 " 高端服务 "，涵盖轮胎和挡风玻璃保护计划以及保养服务，包括定期检修（如四轮定位、轮胎换位、前摄像头清洁），以及高效空气过滤器（HEPA）滤芯、空调滤清器和雨刮片的更换。

特斯拉还将针对 Model S 和 Model X 车型重启终身免费超级充电服务。此前，特斯拉也曾为上述两款车型提供终身免费超级充电作为附加福利，但在 2018 年以该服务 " 不可持续 " 为由取消，不过偶尔会将其作为促销手段临时恢复。

特斯拉在新条款中提到，该免费超级充电服务不可用于商业用途（如将车辆作为网约车使用），且车辆出售时该服务也不可转移给新车主。若特斯拉经合理判断，认定车辆被用于商业用途，有权取消该车辆的免费超级充电服务，届时车辆将默认转为按次付费充电模式。

特斯拉此次还推出了 " 高级车联网服务 "，能让 Model S 和 Model X 车主使用一些需要更大带宽的功能，如实时交通可视化、卫星地图和视频流媒体等，通常每月收费 10 美元或每年 100 美元。

以上所有新增配置都伴随着售价的上涨：Model S 起售价现为 94,990 美元，Plaid 版本为 109,990 美元；Model X 起售价为 99,990 美元，Plaid 版本则高达 114,990 美元。

电动汽车媒体 Electrek 认为，特斯拉似乎正试图将 Model S 和 Model X 定位为更高端的豪华车型。

1 万美元的涨价幅度确实显著，但新增功能所带来的潜在价值同样不容小觑——关键在于车主是否会充分使用这些升级配置。

FSD 通常售价 8,000 美元，但只有在车主需要这项功能时才有意义；若不需要，那么 Model S 和 Model X 对消费者而言可能就不太划算。免费超级充电的价值则难以量化，因为这取决于车主使用快充的频率。