几天前，汽车类垂直媒体易车做了一次纯电车型续航测试。

没想到，一场看似简单的测试，居然引起网友们的大讨论，甚至对易车测试的公正性产生了质疑。

其实，整个测试非常简单，参与测试的所有车型都满电出发，在封闭环形赛道上以 120km/h 的速度模拟高速狂奔，谁先趴窝，谁就出局，看看谁能坚持到最后。

本以为这种测试就是比拼一个谁的电池大，谁的能耗低，结果比着比着，居然出现了突发情况。

一直领先的智己 L6 居然遭遇爆胎。

诶，不对。咱们平时跑高速，老车 + 老轮胎，10 万公里都不一定能见到一次。怎么本次新车 + 新轮胎的组合，才跑几百公里就爆胎了呢？

而且，测试速度为 120km/h，不算快，测试路况也是封闭赛道，完全没有钉子、石头等异物的可能。

从直播视频中的画面来看，智己 L6 的爆胎状况非常可疑，它并非单点漏气导致整个轮胎没气，而是轮胎侧壁有多个口子巨大的漏气点。

结合智己 L6 爆胎之前，续航成绩一直很好，有夺冠的趋势，这种关键选手爆胎，难免让人怀疑测试是不是被动了手脚。

还有，乐道 L90 居然排名垫底。要知道，这是一辆以低能耗为卖点的 SUV，因为整车轻量化做得很好，相比部分竞品要轻 3-5 百公斤。

这样的车也能垫底，如果没有黑幕，那就只能说明，本次测试的规则有问题。

还是那句话，榜单的作用和方便面包装上的照片一样，仅供参考。真要买车，一定要亲自去试驾，并且找一段自己经常开的路，才能知道掉电快不快，真实续航是多少。