道哥说车 08-01
按下时间压缩键 深蓝汽车如何把200万辆“天方夜谭”锻造成真?
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撰稿:张浅

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 张浅】在嘉陵江蒸腾的暑气中,中国第三家汽车央企——中国长安汽车集团正式揭牌成立。117 家分子公司、200 亿元注册资本,这家肩负着 " 打造世界一流汽车集团 " 使命的巨轮刚启航,旗下深蓝汽车的掌舵人邓承浩就抛出了一句令人错愕的宣言:" 董事长没给我们定太高目标,但深蓝给自己定了 2030 年 200 万辆目标。" 话音未落,他又略带自嘲地补了一句—— " 天方夜谭 "。

这声看似谦抑的 " 天方夜谭 ",实则是向传统汽车工业节奏的宣战书。当行业仍被季度迭代的惯性所束缚,邓承浩已按下深蓝的 " 时间压缩键 " —— 将产品进化周期暴力压缩至 " 每半个月 " 为单位。在传统车企尚在规划 PPT 的间隙,深蓝的科技利刃已悄然出鞘。

刺穿 " 天方夜谭 ":每半个月一次的技术突进

邓承浩的 200 万辆宣言,根植于一套以 " 每半个月 " 为刻度的产品进化逻辑。当行业仍以季度为单位规划迭代时,深蓝已将创新脉搏加速至近乎 " 周更 " 的极限节奏——从 8 月 1 日 S05 全球版上市开始,八月中旬 L07 升级、8 月底 S09 谱系拓展、9 月 S07 焕新、四季度 L06 压轴登场。短短 5 个月密集投放 6 款新品,这种颠覆传统的产品密度,成为刺穿市场认知壁垒的第一把利刃。

而支撑这场闪电战的,源自深蓝技术路线与用户痛点的精准咬合。邓承浩敏锐地捕捉到,无论跨越重洋还是驰骋国内," 用户对里程的焦虑始终高悬 "。这驱使 S05 全球版搭载宁德时代定制电芯,全系标配 3C 超充技术,将 30%-80% 电量补充时间压缩至 15 分钟,续航一举突破 620 公里大关。

而即将到来的 L06,更是祭出 " 全球首款 3 纳米车规级座舱芯片 " 这张王牌,实现手机与车机 " 同算力同制程 " 的无缝衔接,辅以全系激光雷达与城区 NOA 功能,彻底重塑 20 万级智能车的价值标杆。

值得注意的是,这场技术突进并非心血来潮,而是深蓝双拳战略的必然结果:左手紧握 " 超级增程 " 化解里程焦虑的锁链,右手则借力 " 华为乾崑智驾系统 " 不断推高智能体验的天花板。且这一技术路线图已铺至 2030 年:2026 年量产 120km/h 高速碰撞不起火电池,2027 年能量密度超 400Wh/kg 的全固态电池将走出实验室。

正如他点破行业迷思时所言:" 当别人还在比拼屏幕尺寸时,我们已经在思考如何让车机比手机更懂你。" 这不仅仅是产品的迭代,更是邓承浩口中 " 天方夜谭 " 目标的底层支撑——用持续、密集、颠覆性的技术革新,刺穿市场对传统发展速度的想象边界。

" 深海领航 ":35% 全球版图的重构野心

深蓝的野心,从不囿于国门之内。在新长安集团 " 海纳百川 " 的全球化蓝图中,邓承浩为深蓝锚定了 " 尖刀部队 " 的使命,并清晰地勾勒出全球坐标:"2030 年 200 万辆销量中,35% 必须来自海外市场 " ——这一目标甚至超越了集团整体 30% 的基准线。

支撑这份野心的,是其精心落子的 "1+5+2" 全球棋局:以东南亚为战略基盘,依托泰国罗勇工厂实现 S05 右舵版的本地化扎根;以欧洲为品牌高地,7 月登陆的 S07 已激起当地市场的涟漪;同时,深蓝的触角敏锐地探向中东非、中南美等蕴藏无限可能的新兴蓝海。

而央企整合释放的巨量资源,正成为深蓝全球化征途的核心引擎。背靠集团全球 21 个生产基地的强大产能网络和 3087 亿元资产支撑,深蓝的全球布局得以高速推进。邓承浩团队敏锐捕捉到的文化契合点,更成为品牌出海的独特优势:"Deepal" 品牌在欧洲消费者心智中,天然承载着 " 深海科技 " 的探索感与 " 深度变革 " 的进取精神,有效降低了跨文化沟通的门槛。

至 2025 年,深蓝的触角将延伸至约 90 个国家,海外销售与服务网点激增至 2800 个,全球维保中心突破 2000 家。同时," 维修不回头 "、" 救援不焦虑 " 等四大服务承诺的全球推行,旨在将中国智造的高效与可靠铭刻于用户心中。邓承浩擘画的 " 深海领航 " 蓝图,其核心正是依托央企势能与精准文化洞察,在竞争激烈的世界汽车版图上,锚定深蓝不可替代的坐标。

年轻态引力场:百万用户共塑的生态沃土

深蓝对用户的描摹,早已超越了冰冷的年龄数字。邓承浩提出的 " 年轻态 " 理念,精准锚定了 15-30 万元主流市场中那群精神内核相似的人。他直言:" 我们要的不是年龄数字,而是骨子里那份敢于尝鲜、沉醉驾趣的生活态度。"

正是这群拥有鲜明生活主张的用户,成为深蓝实践 " 电动平权 " 与 " 智能平权 " 的核心力量——依托 " 超级增程 " 技术,彻底瓦解里程焦虑,借力华为乾崑 ADS SE 系统,将 20 万级车型的智驾体验提升至 50 万级豪华车水准,让尖端科技不再是遥不可及的奢侈品,而是触手可及的日常伙伴。

围绕这群用户,深蓝构建了独特的生态体系。1500 多个活跃车友群连接着 50 万用户," 驾驶学院 " 与 " 用户日 " 强化情感纽带。更具革新性的是 " 共创生态 ":超 10 万 " 产品合伙人 " 贡献 50 万条建议," 副驾零重力座椅 " 等用户心声已量产落地。服务网络同步升级,并与海尔探索 " 车家互联 "。 在邓承浩的蓝图中,深蓝不仅是交通工具提供者,更是由百万 " 年轻态 " 用户共同滋养的生态沃土。

2030 年的深蓝海域,没有虚无缥缈的童话,只有中国汽车品牌以 " 每半个月一次自我进化 " 的惊人速度,在全球浪潮中坚定前行的壮阔航程。邓承浩与他的深蓝舰队,正朝着那曾被视作 " 天方夜谭 " 的坐标,全速进发。

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