近日消息，领克 10 EM-P 迎来正式发布。

据介绍，新车是领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，标配四驱系统和激光雷达，将于下个月开启预售。

车身尺寸方面，新车长宽高为分别 5050 × 1966 × 1487mm，轴距为 3005mm。

外观方面，新车延续家族式 The Next Day 设计语言，新车以 " 晨光律动 " 为设计灵感，将光影变化融入设计。新车将示宽、日行、转向三灯功能和意，在警示功能之外提升造型美观度和辨识度。新车配备了运动套件，在凸显运动风格的同时，提升整车下压力。

车身侧面，新车拥有 26.5 度超跑大倾角 A 柱设计，使得侧面更显修长，新车配备了无框车门和前排双层夹胶隔音玻璃。

车尾方面，新车通过运用线条设计使得尾部极具张力，饱满的轮拱和全新设计的后保扩散器，运动感很强。新车采用了全宽式贯通尾灯设计，和前大灯组形成不错的呼应。

此外，新车拥有 6 款外观车色，其中 2 款拥有双珠光效果车漆。

内饰方面，新车同样以 " 晨光律动 " 为设计灵感，拥有四种风格内饰，主仪表台采用了高级软质包覆，副仪表台采用了底部镂空设计。新车在中央扶手处设计了车载冰箱和储物盒集成。

智能化方面，新车全系标配激光雷达，并搭载英伟达 Thor 芯片，采用千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案，支持一段式端到端 +MLM 多模态大语言模型 + 数字先觉网络 + 安全底线模型，支持 30 多项智能辅助驾驶功能，包括满血版车位到车位领航、G-AES 通用障碍物连续自动避让、泊车辅助功能和人车伴行等功能。

动力方面，新车基于 CMA Evo 原生新能源架构升级，搭载 EM-P 智能电混系统，采用 1.5T Evo 全新电混专用引擎 +DHT Evo 混动电驱，最大功率 390kW，最大扭矩 755N · m。新车还采用了金砖混动专用电池，纯电续航里程 240km，SOC 30-80% 充电时间 15 分钟。

底盘方面，新车配备前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，配备 FSD 可变阻尼悬架技术，兼具操控性和舒适性。

目前新车的相关参数已经公开，预计将在下月正式开启预售，感兴趣的小伙伴可以期待一下。