日前，小鹏 G7 宣布正式上市，新车售价区间为 19.58 万 - 22.58 万元，共推出 3 款车型。作为一款中型纯电 SUV，小鹏 G7 以家庭定位为核心，在续航能力、芯片算力、智能座舱以及豪华配置均有着不错的表现。根据官方消息，该车上市 9 分钟订单量售出 10000 台 , 其市场表现令人咋舌，虽远不及小米 YU7，但已经远超市面上的多数竞品车型。

小鹏 G7 采用了小鹏家族化的设计语言，第二代 X FACE 前脸搭配标志性的三段式日行灯，分体式前大灯组与导流槽融为一体，视觉感受上有着独特的科技感与时尚感。

车身侧面线条流畅，车窗勾勒出动感的曲线，同时注重后排车顶的空间感，新车长宽高分别为 4892/1925/1655mm，轴距达到 2890mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。

无边框外后视镜、静音电吸门、弹出式隐藏式门把手以及 20 英寸大尺寸轮圈等细节设计，进一步提升了车辆的豪华感与实用性。

车尾部分，贯穿式尾灯与辅助驾驶小蓝灯提醒，简洁而富有辨识度，六种外观颜色可供选择，满足不同消费者的个性化需求。

进入车内，小鹏 G7 的内饰延续了极简的设计风格，环保式设计搭配大量软性材质包裹，PVD 环保镀膜工艺赋予了内饰金属般的质感。256 色漫反射氛围灯以及四种内饰配色，营造出温馨而舒适的驾乘氛围。

两幅式方向盘与 15.6 英寸悬浮式中控屏的组合，搭配图灵 AI 芯片与高通 8295P 芯片，有效算力提升 26 倍，为智能座舱提供了强大的硬件支持。

VLM 整车 AI 大脑不仅能够与车主进行自然流畅的互动聊天，还能在宝宝睡觉时提供主动式服务，语音控制车辆在无网络状态下完成停车等操作。全车配备 36 处吸音棉、28 处空腔隔断，有效隔绝外界噪音，全速域静谧性优于 50 万级豪华 SUV。

座椅采用全新云感座椅，12 层结构搭配 30mm 海绵，Nappa 真皮材质经过母婴级健康材质认证，前后排座椅标配吸入式通风、加热、按摩以及电动调节功能，后排座椅还配备小桌板与 8 英寸娱乐屏，为乘客提供了极致的舒适体验。超大全景天幕、超 39 处空间收纳、可水洗前备厢、120L 后备厢隐藏储物空间等设计，进一步提升了车辆的实用性和便利性。

辅助驾驶硬件配置上，小鹏 G7 搭载了 3 颗自研图灵 AI 芯片，算力高达 2250TOPS，相当于 9 颗英伟达 Orin - X 芯片的算力。

采用纯视觉辅助驾驶方案，小鹏 AI 鹰眼视觉融合感知系统配合 VLA - OL 模型，使车辆从 " 持续强化学习 " 提升为 " 自主强化学习 "，能够主动思考并做出决策，如路面塌陷避让、救护车识别让行、拥堵道路合理变道加塞等，且不受网络环境及延迟影响。未来，小鹏 G7 还将通过 OTA 实现 VLA + VLM 的升级，进一步提升车辆的智能驾驶能力。

动力方面，小鹏 G7 采用单电机后驱系统，电机最大功率 218kW，最高车速可达 202km/h，0 - 100km/h 加速时间为 6.5s，100 - 0km/h 制动距离为 35.8m，动力性能表现出色。配备磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程达到 702km，全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台搭配 5C 超充 AI 电池，SOC 10% - 80% 仅需 12 分钟，百公里能耗低至 13.2kWh，充电 10 分钟可行驶 436km，解决了用户的里程焦虑问题。此外，小鹏 G7 最高支持 6kW 对外放电功率，满足户外用电需求。

小鹏 G7 支持防晕车功能，搭载太极 AI 底盘，全系标配智能可变阻尼减振器，前双叉臂后五连杆悬架以及太极液压衬套矩阵，软件上 AI 赋能，最远识别 200 米，能提前 300ms 精准调节底盘软硬，最大调节频率可达每秒 1000 次。提前识别减速带、颠簸路段、障碍物、凹坑和凸起，全面进化的 6D 防晕车功能，为乘客带来动态舒适体验的升级。

小鹏 G7 上市之后的竞品车型包含了特斯拉 MODEL Y、小米 YU7、极氪 7X、乐道 L60 等车型。这几款新车你更喜欢那款车呢？

来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902998.html