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半年135.5万辆,长安就差一道填空题
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25/07/03

导语

在销量增长与企业变革的双重赛道上,长安汽车展现出强大的韧性与战略定力。

  作者丨杨   晶

责编丨崔力文

编辑丨严旭霞

日前,长安汽车公布了 6 月份及上半年产销数据。2025 年 1-6 月,长安汽车累计销量达 135.5 万辆,同比增长 1.59%。其中,重点突出了海外市场贡献 29.94 万辆销量。单看 6 月,长安汽车销量 23.50 万辆,同比增长 4.48%。

细分品类里,自主品牌 6 月销量 19.53 万辆,同比增 3.39%,1-6 月累计销量 115.06 万辆,同比增 2.61%。新能源汽车表现突出,6 月销量 10.08 万辆,同比增 57.11%,1-6 月累计销量 45.17 万辆,同比增 49.05%。

不难看出,长安汽车自主品牌销量占据整个集团接近 85% 的份额。也就是说,长安汽车较快的摆脱了集团对合资品牌的依赖。快速发展的自主品牌极具市场竞争力,这也为长安汽车的转型和突围奠定了坚实的基础。

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  新能源多点开花

2025 年上半年,长安汽车表现亮眼," 五大品牌 " 全面进阶。在坚持多元动力并行路线的同时,新能源新品上市节奏加快。比如启源 Q07、深蓝 S09、阿维塔 06、凯程 V919、UNI-ZPHEV 等都形成了大单品爆款。同时,长安汽车智能化创新技术不断发力,开启 " 北斗天枢 2.0" 计划新征程。

在新能源赛道,长安汽车旗下品牌各展锋芒。6 月,长安启源销量达 38771 辆,其中启源 Q07 凭借硬核产品力脱颖而出,连续三周蝉联 25 万内新能源中型 SUV 销量冠军,累计交付超 2 万辆,成为细分市场 " 爆款 "。

深蓝汽车同期表现亮眼,6 月全系交付 29893 辆,同比增长 79%、环比增长 17%,并在 6 月 10 日达成全球交付 50 万辆的里程碑,以迅猛发展之势,成为长安汽车自主新能源汽车发展进程中的关键节点。

阿维塔 6 月销量 10153 辆,同比激增 117%,实现连续 4 个月销量破万的佳绩。其渠道网络同步扩张,已在 200 余座城市布局超 700 家渠道触点,不仅提升了产品触达率,更让品牌影响力持续扩散,在竞争激烈的新能源市场站稳脚跟。

可以说,长安汽车旗下品牌表现非常亮眼,深蓝汽车上半年累计销量 14.3 万辆,阿维塔销量 5.9 万辆,分别向全年 50 万辆、22 万辆的目标稳步推进。

与此同时,长安汽车在电池技术上持续发力," 香格里拉 " 计划深入推进,长安金钟罩全固态电池凭借 1500 公里超长续航、安全性提升 70% 等优势,成为行业瞩目的焦点,计划 2026 年装车验证,2027 年示范运行。

智能化领域,长安汽车 2 月启动 " 北斗天枢 2.0" 计划,全力构建智能驾驶、智能座舱与 EE 架构平台为核心的技术体系。超 5000 人的专业研发团队,17 家科技公司、16 个技术研究与产品开发中心、180 个实验室以及行业唯一的智能安全技术全国重点实验室,共同构筑起坚实的技术研发后盾,作为全国首批 L3 级智能网联汽车试点单位,长安汽车在智能化道路上稳步前行。

全球化布局方面,长安汽车依托 " 海纳百川 " 计划加速拓展。3 月欧洲品牌发布会成功举办,5 月泰国罗勇工厂投产,全球化品牌活动超 30 场,实现从品牌布局到产业布局的跨越。目前,长安汽车已建成埃及、泰国等 9 座海外整车工厂,未来还将在巴西、印尼等地规划 20 座工厂,全球超 1.4 万家销售服务网点覆盖五大区域市场,全球化发展蓝图正逐步变为现实。

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  层级跃升后的更大使命

2025 年上半年,汽车市场竞争激烈,各大车企表现各异。长安汽车上半年销量达 135.5 万辆,创近 8 年新高,这一成绩意义非凡。从整体市场格局看,六大车企上半年销量总和为 879.29 万辆,长安汽车这一销量占比可观,稳固了其在头部车企阵营中的地位。

比亚迪以 214.6 万辆位居榜首,上汽集团以 205.3 万辆紧随其后,吉利汽车超 140.9 万辆,奇瑞集团销售 126.01 万辆,长城汽车为 56.98 万辆。长安汽车在众多强劲对手中,凭借百万级的销量,与头部梯队紧密相连,共同塑造市场格局。

在新能源转型的关键赛道上,长安汽车的销量成果凸显其转型成效。上半年其新能源销量达 45 万辆,同比增长 48.8%,远超行业平均增速。长安启源、深蓝汽车、阿维塔等新能源品牌逐步获得市场认可,为其新能源版图扩张注入强大动力。

实际上,对于今年的长安汽车来说,销量的进步只是一方面。更重要的是长安汽车提升为一级央企这一事件,才是长安汽车的心头大事。从传出东风与长安的整合,到整合暂停后长安汽车提级,再到长安汽车控股股东改名,长安汽车经历了不少流言蜚语。

但经过风波沉淀后,大家也发现,在销量增长与企业变革的双重赛道上,长安汽车展现出强大的韧性与战略定力。而提升为一级央企这一重大变革,无疑是对长安汽车过往成绩的高度肯定与未来发展的强力赋能。

这背后是国家对其行业地位、战略价值的深度认可,作为汽车产业的中坚力量,长安汽车凭借深厚的技术积累、庞大的产业体系以及卓越的市场表现,已然成为推动中国汽车工业高质量发展的关键引擎。

值得一提的是,在 6 月 26 日长安凯程 V919 上市发布会上,长安汽车董事长朱华荣针对长安汽车将更名的传闻,只用一道填空题就破了这个谣传。而业内也纷纷猜测,这一道四个字的填空题,极有可能是 " 中国长安 "。

从新能源领域的 " 多点开花 ",到智能化赛道的技术突围,再到全球化市场的稳步深耕,长安汽车用实际行动证明,自身已具备在复杂竞争环境中持续领跑的核心能力。提级为一级央企,既是荣誉,更是责任。

一旦使用 " 中国长安 " 这一称号,这意味着长安汽车将肩负起更重大的使命,在技术创新、产业升级、国际竞争等方面发挥更大的引领作用。在加速自身发展的同时,为中国汽车产业迈向全球价值链中高端贡献更大力量。

杨晶

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THE END

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