理想汽车即将在 7 月 25 日揭幕其首款纯电动车型 i8，这款定位 " 家庭科技旗舰 " 的 6 座 SUV，承载着品牌从增程式向纯电转型的战略重任。在常州工厂的媒体预展上，理想汽车总裁沈亚楠透露："i8 的研发投入超过 40 亿元，我们要重新定义 30 万 + 纯电市场的价值标准。"

从已知信息看，i8 在空间布局上延续了理想 " 移动的家 " 理念。其 3050mm 轴距比 L8 增加 50mm，独创的 "2+2+2" 座椅设计支持六向电动调节，第三排腿部空间达到 820mm，远超蔚来 ES8。更引人注目的是生活场景创新——车顶集成可升降的无人机停机坪，配合自研的 " 探险家 " 系统，能自动完成野外探路、全家合影等任务；二排小桌板内置电磁炉接口，可搭配选装的车载电火锅套装。这些设计看似夸张，却精准击中了理想用户 " 周末带娃露营 " 的核心需求。

技术层面，i8 标志着理想全面转向高压纯电架构。搭载的宁德时代麒麟 5C 电池支持 900V 超充，12 分钟即可补充 500km 续航。为消除用户焦虑，理想将同步发布 " 超级充电地图 "，首批接入全国 2800 个超充站，承诺到 2026 年实现 " 所有 5A 景区 15 公里覆盖 "。自动驾驶方面，MindVLA 系统采用激光雷达 +4D 毫米波雷达 + 双目视觉的三重感知方案，沈亚楠特别强调："i8 将是首款交付即开通全国所有城市 NOA 的车型。"

市场对 i8 的期待值持续升温。理想 APP 显示，尽管尚未公布售价（预计 35-40 万元），但支付 5000 元意向金的用户已突破 3 万人。值得注意的是，其中 42% 来自 BBA 车主，反映出豪华品牌用户对国产高端电动车的接受度提升。上海某证券机构测算，i8 月销若能稳定在 6000 辆以上，将助力理想汽车估值突破 500 亿美元。

不过挑战同样存在。行业分析师指出，理想过去凭借 " 增程式无续航焦虑 " 的教育已深入人心，转向纯电需要重塑用户认知。对此，理想祭出 " 三重保障 "：电池终身质保、三年免费超充以及 " 不满意三年原价回购 "。更长远来看，i8 的成功与否将决定理想能否打开第二条增长曲线，在蔚来、小鹏等纯电玩家主导的市场中夺取话语权。