暮色中的伶仃洋波光粼粼，

一架银灰色的 eVTOL 飞行器

正迅捷掠过海面。

机内搭载的 AI 系统

实时测算着海风与气流，

精准规划着

从唐家港到桂山岛的最优航线

——这不是科幻电影的场景，

而是珠海低空经济

快速发展的生动写照。

当许多城市还在 " 仰望天空 "，

珠海已率先按下

" 低空经济 " 启动键，

一场重塑城市竞争力的

" 天空革命 " 正在南海之滨上演。

破晓

政策东风唤醒 " 天空经济 "

2024 年以来，低空经济连续两年写入政府工作报告，为产业发展绘制出万亿级市场蓝图。

作为改革开放前沿阵地，珠海，这座流淌着 " 航空基因 " 的城市，凭借粤港澳大湾区核心区位、海洋经济特色和中国航展的金字招牌，加速构建低空经济新兴产业集群，全力打造 " 天空之城 "。

吴长赋 / 摄

从出台《珠海经济特区低空交通建设管理条例》为产业发展筑牢法治根基，到发布《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》提供真金白银的政策扶持，再到成立工作专班、组建市级专业运营公司……一年来，珠海多措并举，为低空经济发展插上 " 腾飞之翼 "。

第八届全球无人系统大会暨珠海国际低空经济博览会将于 2025 年 11 月举办，将进一步推动低空经济与无人系统产业的高质量发展，提升珠海低空经济在全球产业链中的影响力。

启航

多维布局搭建产业骨架

在珠海唐家港无人机物流运营基地，智能调度系统的屏幕上，数十架无人机的飞行轨迹交织成一张动态网络。作为全国首个客货运一体 eVTOL 运营基地，这里每天有上百件货物通过低空航线运往桂山岛等海岛，让 " 海岛配送难 " 成为历史。

而桂山岛低空经济示范基地，则依托海岛特色，探索出 " 低空观光 + 物流配送 " 的新模式，游客乘坐载人飞行器俯瞰碧海蓝天的同时，新鲜渔获正通过同一航线快速运往城市餐桌。

李建束 / 摄

产业集聚效应也在不断显现。截至 2024 年 10 月，珠海 73 家航空及配套企业实现产值 155.64 亿元，增速达 27.6%。金湾区的通用航空产业链日趋完善，中航通飞、摩天宇等龙头企业持续发力；高新区的低空经济产业园内，40 余家上下游企业协同创新，从发动机制造到软件控制系统开发，一条完整的低空经济产业链正在成型。

护航

金融与科技双轮驱动

在科技赋能方面，珠海同样走在前列。去年 11 月，珠海市低空立体交通管理与服务系统 2.0 版发布，不仅能实现全海域低空管理让无人机飞行 " 看得见 "" 管得了 "" 叫得回 "，更全力推动粤港澳大湾区低空融合共创，输出整体的城市级解决方案，完成对港珠澳三地的跨境融合飞行测试。

此外，珠海加快构建低空数字底座，完成主城区 120 平方公里实景三维地图绘制，精度达 5 厘米，为无人机避障、路径规划提供高精度数据支持，多方联动实现基建方面硬件与数字的双轮驱动。

李建束 / 摄

当金融资本遇见科技创新，又会碰撞出怎样的火花？

在低空经济领域，答案正逐渐明晰。银行等金融机构不仅能为低空经济企业提供低息贷款，还联合投资子公司对具有核心技术的初创企业进行股权投资，助力企业攻克技术难关。这种 " 信贷 + 投资 " 的模式，深度嵌入产业链条，既为企业注入发展动力，也为金融机构开辟了新的业务蓝海。

远航

进入 APP 预约功能

站在第十五届中国航展的 " 低空经济馆 " 内，智能货运无人机、" 陆地航母 "、载人飞艇等前沿科技装备令人目不暇接。这些曾经只存在于想象中的 " 未来飞行器 "，正在珠海加速从概念走向现实。

正如湾区低空经济研究院院长朱克力所说：" 粤港澳大湾区完全有条件成为全国低空经济的‘试验田’和‘风向标’。"

珠海 " 低空 + 海上巡查 " 创新应用场景落地。吴长赋 通讯员王珏 / 摄

未来，无人机与 eVTOL 飞行器将与传统交通工具无缝衔接，形成更加高效的综合立体交通网络；东西部城市通道、海岛通道将被一一打通，大湾区低空空中交通走廊也将初具规模……珠海，这座以航展闻名世界的城市，正在用低空经济重新定义 " 速度与激情 "。

当越来越多的 " 珠海方案 "

成为全国范本，

我们有理由相信，

一个 " 天空之城 " 的时代

正在珠海拉开大幕。

金融创新，是培育新质生产力的重要推动力量。作为 " 珠海自己的银行 "，珠海农商银行坚持与特区发展同向同行，主动扛起市属金融机构责任担当，持续以金融 " 活水 " 浇灌培育新质生产力。

即日起，珠海特区报开设 " 珠海农商银行 · 新质生产力观察 " 专栏，聚焦珠海加快推动人工智能、低空经济、机器人、开源体系等产业发展的新路径、新举措、新成果，全面展现推动中国式现代化珠海实践的金融新动能。敬请垂注。

珠海传媒集团 钟夏 / 文

阳紫微、卢一涵（实习）/ 编辑

胡洁婷 / 责编

陈惠贤 / 三审