瑞财经 吴文婷  7 月 2 日晚，时隔三个月，小米创始人、董事长兼 CEO 雷军佩戴最新发布小米 AI 眼镜，开启返场直播，其介绍了小米 YU7 的订单、交付情况。

雷军在直播中回应了关于 YU7 大定数据的质疑：" 当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，其实这是所有车厂都在采用的方式。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。"

同时，其还透露了 YU7 的用户画像。小米 YU7 车主的平均年龄约为 33 岁，比小米 SU7 用户大三岁；女性车主的比例为 30%，比小米 SU7 的首销期大概高出 4.5%。在小米 YU7 车主中，苹果 iPhone 的用户占到了 52.4%，比小米 SU7 高出 4.4%。

而谈及部分车企针对小米 YU7 使出 " 拦截话术 " 这类新竞争手段时，雷军表示，有些友商专门为拦截用户买小米 YU7，培训自家销售。他认真研究后认为，友商的部分话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言 " 大可不必 "。雷军强调，产品各有优点，友商若自信，讲好自身优势就行。针对网友小米是否会出红米汽车的问题，他表示，确实没有这样的打算。

据了解，6 月 26 日，小米首款 SUV 车型 YU7 正式发布上市，起售价 25.35 万元，该款车型上市即取得亮眼 " 战报 "。小米汽车官微称，3 分钟，小米 YU7 大定突破 20 万辆。1 小时，大定突破 28.9 万辆。开售 18 小时，小米 YU7 锁单量突破 24 万辆。