7 月 2 日，由中铁建工集团承建的北沿江高铁（新建上海至南京至合肥高速铁路）南通站新建站房项目的侧式站房首块底板混凝土浇筑完成，标志着侧式站房区域正式迈入主体结构施工新阶段。

沪渝蓉高铁（北沿江高铁）是国家 " 八纵八横 " 高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约 2100 公里，设计时速 350 公里。该项目建成后，对于打造 " 轨道上的长三角 "，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带高质量发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

另悉，" 万里长江第一隧 " 海（门）太（仓）隧道左线 " 沧渊号 " 盾构机已于近日完成组装调试，施工团队顺利完成负环首环管片拼装。当前，项目正聚焦剩余负环管片的拼装任务，同步推进洞门凿除等关键工序，为即将进入的盾构始发奠定基础。