驱动之家 前天
上海汽销等四协会发文:一些车企强迫经销商低于成本价售车已涉嫌违法
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 7 月 3 日消息,据国内媒体报道称,针对一些汽车厂商要求经销商低于成本价卖车一事,上海市汽车销售行业协会、江苏省工商联汽车销售商会、浙江省汽车流通协会、安徽省汽车经销商商会联合发布了相关规定。

据悉,上海市汽车销售行业协会、江苏省工商联汽车销售商会、浙江省汽车流通协会、安徽省汽车经销商商会联合发布《关于敦请主机厂改善长三角地区汽车经销商经营困境的函》。四协会分别对辖区内汽车经销商的经营状况开展了市场调研。

调查显示,长三角地区汽车经销企业普遍面临库存高企、市场竞争失序、企业资金链断裂风险加剧等严峻挑战,部分主机厂变相强制经销商按照其定价规则,以低于成本的价格销售新车,已经涉嫌违反《中华人民共和国反不正当竞争法》

规定中还指出,6 月起,长三角地区银行业陆续暂停汽车贷款业务,导致大量按揭客户无法提车,订单流失严重。银行返利政策骤降(部分降幅达 11%),高息高返模式终止后,车价倒挂加剧,经销商被迫承担巨额亏损。

区域补贴政策差异,消费者观望情绪浓厚,日均到店客户量锐减,成交率下降超 30%。倒挂现象常态化,经销商被迫以低于成本价促销,拖累全行业信誉与可持续发展。

为维护汽车市场生态的稳定与可持续发展,强烈敦请各主机厂给予经销商以下支持:

建立产销协同机制

取消 " 一刀切 " 销量目标,根据区域市场容量动态调整批售计划,允许经销商自主申报合理库存上限(建议库存系数≤ 1.5)。

停止强制频繁更换试驾车和工作车,减少经销商经营负担。

停止强制搭售、配件外卖等非理性考核,保障经销商经营自主权。

优化返利定价政策

简化返利规则,明确非固定返利计算标准,公示返利明细,缩短返利兑现周期至 30 天内。

建立价格预警机制,禁止跨区域窜货与恶意压价行为,对倒挂车型提供专项补贴。

强化风险共担意识

调整批售节奏,协助经销商清理滞销库存,提供置换补贴或金融贴息支持。

共建市场信息共享平台,及时同步终端销售数据,避免供需错配。

共建行业健康生态

取消对直营品牌与经销商体系的差异化政策倾斜,保障传统经销商公平竞争环境。

推动主机厂承担社会责任,对经营困难经销商提供延缓还款、利息补贴等过渡期帮扶。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

安徽省 中华人民共和国 补贴政策 考核
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论