当一款累计销量突破 150 万辆的经典 SUV 迎来焕新，市场总会投以格外关注的目光。

7 月 2 日，东风日产奇骏・荣誉正式揭开焕新面纱，以 11.98 万元起的限时诚意价，携两款配置车型重磅登场 —— 真心版 11.98 万元（官方指导价 16.08 万元）、领先版 12.58 万元（官方指导价 16.68 万元），用 " 入门即高配 " 的产品哲学，为紧凑级 SUV 市场注入新活力。

更值得关注的是，其同门兄弟逍客・荣誉同步以 8.98 万元起的国补好价联袂出道，组成 " 荣誉 CP" 双车矩阵，以多维进阶的实力与诚意满满的权益，为不同需求的用户带来超越期待的出行选择。

外观设计：经典基因里的 " 时尚新解 "

奇骏・荣誉的外观焕新，是一场 " 传承与突破 " 的精彩对话。家族式 V-Motion 前脸搭配扁平化 NISSAN 新标，既保留了 SUV 应有的硬朗气场，又通过简化的线条与精致的镀铬饰条，增添了几分都市时尚感。

新增的苍穹灰车色堪称 " 光线魔术师 "，颜料中混入两种不同尺寸的白色珠光颗粒，在阳光下会折射出细腻的金属光泽，阴天时又呈现出沉稳的深灰色调，这种 " 随光而变 " 的高级感，比传统单色车漆更显品味。

17 寸多条幅轮毂采用立体切削工艺，每条辐条的切面角度都经过空气动力学优化，行驶时能减少风阻噪音，静止时则像精心打磨的艺术品。焕新的鲨鱼鳍天线不仅提升了整车流线型，还集成了 GPS 与 4G 信号接收功能，让导航定位精度提高 20%，这种 " 颜值与性能并存 " 的设计，正是奇骏・荣誉对 " 细节决定成败 " 的最好诠释。

智能座舱：从 " 工具 " 到 " 伙伴 " 的进化

在智能出行成为刚需的当下，奇骏・荣誉的座舱升级堪称 " 教科书级 " 范例。其搭载的 Nissan Connect 超智联 2.0 + 系统，并非简单堆砌功能的 " 炫技之作 "，而是基于 300 万用户使用数据打磨出的 " 懂你 " 伙伴。这套系统覆盖语音控制、全时导航、影音娱乐、远程监测、车辆控制、在线服务六大核心场景，细化出 56 项交互功能 —— 当你说出 " 你好日产，打开空调 23 度 "，系统响应速度快过手机语音助手；远程启动车辆时，不仅能提前调好车内温度，还会自动检查胎压与油量，让每一次出发都从容不迫。

承载这套智能系统的，是一块 12.3 英寸 6 核极速高清中控屏，167PPI 的超高像素密度与 1920*720 的分辨率，让导航地图的细节清晰如手机屏幕，哪怕是高速路牌上的小字也能一目了然。更贴心的是，设计师在大屏下方保留了一组实体按键，当车辆行驶在颠簸路段，盲操调节音量或切换空调模式时，无需低头看屏，既保障安全又提升效率，这种 " 科技与实用的平衡 "，正是日系车企对用户需求的深刻洞察。

舒适空间：用 " 细节偏执 " 重构驾乘体验

" 日产大沙发 " 的美誉早已深入人心，奇骏・荣誉在此基础上实现了 " 舒适再进化 "。其 Multi-Layer 人体工学座椅堪称 " 移动减压舱 "，表面采用柔质丝滑皮革，内部填充的高密度发泡材料经过上万次压力测试，能根据不同体重自动调整支撑力度 —— 驾驶员腰部会感受到恰到好处的托举，后排乘客长途乘坐也不会因座椅过硬而腰酸背痛。激光打孔工艺让座椅透气性提升 30%，配合 PVC 防污处理技术，即便孩子不小心洒了果汁，用湿巾一擦就能恢复洁净，完美平衡了 " 高级感 " 与 " 实用性 "。

座舱整体设计同样暗藏巧思：源自沃德十佳内饰的展翼式一体化中控台，线条从中央向车门延伸，视觉上拉宽了横向空间，配合新增的深蓝配色内饰，营造出堪比中型 SUV 的开阔感与静谧氛围。双区自动空调采用三炮筒造型，主副驾可分别设定 2 ℃温差，后排出风口的送风角度经过风洞测试，确保后排每个座位的温度与前排保持一致，彻底解决了 " 一家老小温差之争 " 的难题。

而领先版配备的 EYE-MAX 通览式全景天窗，更是 " 空间魔术师 " 般的存在。0.68 平方米的总面积相当于 3 个普通天窗，可开启的 0.29 平方米区域，能在郊外露营时让星空与微风一同进入车内；100% 全遮光电动遮阳帘则像 " 隐形防护罩 "，正午阳光直射时，车内温度比普通天窗低 5 ℃，紫外线阻隔率达 100%，既享受通透视野又不必担心晒伤。

硬核实力：专业 SUV 基因的 " 全面觉醒 "

作为曾七闯无人区、征服南极的硬核车型，奇骏・荣誉的专业性能从未妥协。其搭载的 2.0L MR20 缸内直喷发动机与 XTRONIC CVT 智能无级变速器，是经过市场验证的 " 黄金组合 " —— 最大功率 111kW，峰值扭矩 194N・m，动力输出平顺如丝，百公里综合油耗低至 6.2L，无论是城市通勤还是长途自驾，都能兼顾 " 动力响应 " 与 " 燃油经济性 "。更重要的是，东风日产为这套动力总成提供终身质保，从根源上消除用户对 " 后期维修成本 " 的顾虑，这种承诺在 12 万级 SUV 中堪称 " 独一份 "。

通过性与安全性同样是奇骏・荣誉的 " 看家本领 "。208mm 的超高离地间隙，比同级多数车型高出 20-30mm，面对郊外碎石路或城市积水路段时，无需担心底盘磕碰；前后独立悬架经过专业调校，过减速带时车身颠簸感明显减弱，而高速过弯时又能提供足够支撑，兼顾舒适性与操控性。

安全方面，ZONE BODY 车身结构采用 48% 的高强度钢材，在碰撞发生时能通过溃缩区吸收能量，配合 8 项 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统 —— AVM 全景影像让停车像 " 开上帝视角 "，BSW 变道盲区预警在侧方有车辆时及时提醒，HSA 上坡辅助则杜绝了溜车隐患，全方位守护出行安全。

诚意权益：让 " 买车 " 成为 " 省心之旅 "

奇骏・荣誉与逍客・荣誉的 " 诚意 "，不仅体现在产品力上，更渗透在购车全周期的每一个环节。针对奇骏・荣誉，东风日产推出的 8 大购车权益堪称 " 降维打击 "：金融礼支持 0 首付或 18 期 0 息贷款，意味着月薪 5000 元也能轻松提车；置换礼至高 6000 元，旧车置换时相当于直接抵扣车款；超长保服务让 5 年双保套餐价格直降 40%，保养成本比同级车型低出不少。

逍客・荣誉同样福利满满，除了 8.98 万元起的国补好价，其置换礼额外增加 2000 元，对打算升级座驾的老车主尤为友好；流量礼包含 10 年基础服务流量，导航、在线音乐等核心功能终身免费使用，彻底告别 " 流量焦虑 "。无论是奇骏・荣誉的 " 动力总成终身质保 "，还是逍客・荣誉的 " 超值国补 "，都传递出同一个信号：东风日产要做的，不是 " 卖一辆车 "，而是 " 陪用户走一段路 "。

从 2008 年国产化至今，作为 SUV 的先驱奇骏用 150 万辆的销量证明了 " 用户的眼睛是雪亮的 "。如今，奇骏・荣誉与逍客・荣誉组成的 " 荣誉 CP"，以科技、空间、外观的多维焕新，叠加 " 价格诚意 + 权益保障 " 的双重优势，正在重新定义 10-15 万级 SUV 的价值标准。对于追求 " 高品质、高性价比 " 的用户而言，这场 " 双车焕新 " 或许不是简单的 " 新车上市 "，而是一次 " 用更少预算，享更好生活 " 的出行升级机会 —— 毕竟，能把百万级口碑、越级配置与终身保障装进一辆 11.98 万起的 SUV 里，这样的机会并不常有。