阿维塔 06 增程版，阿维塔旗下尺寸最小、价格最实惠的豪华运动轿跑。同时，它也是目前市面上价格最便宜的搭载了华为 ADS 3.3 高阶辅助驾驶的一款车。最近这一款车在网上的声量还是很高的，所以我就收集了一下大家对于这款车的一些问题，比如空间怎么样、底盘质感如何、花 1 万块钱买断华为智驾到底值不值。还有准备买这辆车的朋友们必须要知道的两个缺点。最后，这一款车到底值不值得购买？所以今天我们就围绕这些问题来看看这一台阿维塔 06 增程版。

首先是空间。我发现对这一台车有意向的朋友们绕不开另外两款车：智己 L6 和极氪 007 GT。那在尺寸方面，这三款车当中，阿维塔 06 4855mm 的车长是不占优势，但是它 1960mm 的宽度跟 2940mm 的轴距确实可以跟另外两款车同台竞争，甚至还有一些优势。首先是二排空间，我身高 183cm，体重 95 公斤，可以看到腿部有一拳的位置，然后头部有一拳半的一个余量啊。那我认为，这一辆阿维塔 06 这一款车跟同轴距那些车比，它的二排空间还是比较宽裕的，包括它座椅的舒适度也是对标了阿维塔 12。所以你坐在这一款车的二排，整体座椅的这种舒适度还是相当到位的。那跟极氪 007 GT 比，我觉得在舒适度方面它可能要占一点优势；那跟智己 L6 比，他俩的舒适度我觉得不分上下，但是阿维塔 06 这一款车在头部空间要带一点优势。另外，阿维塔 06 常规状态下 416L 的后备箱空间相比另外两款车会有一点点劣势。

第二，底盘质感。这也是让我出乎意料的一个点，我以为大家会着重的对它的能耗表现比较感兴趣，没想到是底盘。阿维塔 06 作为阿维塔旗下唯一一个带了运动标签的车，甭管阿维塔以前的车表现怎么样，但这一次他们做的确实不错。但要说明是带了空悬跟不带空悬完全就是两个世界。先说舒适模式，阿维塔 06 增程版是后置后驱，并且配备了前双叉臂后五连杆的一个悬架配置（空悬），包括它的零百加速也有 6.6 秒。那它的整体底盘的调教我认为是在舒适的基础上调的运动。所以开这一辆车跟以往的阿维塔车型是一样的，都是非常的舒服，包括它这个方向盘的虚位你可以看到它的虚位还是比较大的，还有就是它较高的行程自主五常里面唯一拿得出手的 NVH 表现都是一个非常舒适的取向。那只有在一些急打方向盘的时候，你才会感觉到哦，这辆车还是有一些运动基因的。另外，它的转弯半径不算太小，就是这个轴距车型该有的一个正常表现，所以在这一点大家不用想太多。接下来就是运动模式了，你明显可以感觉到它整个底盘会更加的紧绷，悬架行程会更短，然后它的动力输出会更加灵敏，但是也不会到你想象中那么夸张的一个状态，不像 mode l3、007 GT 这些车就是非常纯粹的运动调教就导致它的底盘会比较硬。它会在保证车内舒适的一个状态下再给你一些运动的感觉。那这两天开下来，个人感觉把它的转向系统跟悬架系统调到运动模式，动力输出就调到舒适模式，它就会达到一个非常舒服的好开的一个状态啊。总的来说，阿维塔 06 这一款车对于那些又想要运动，然后又不想太颠，日常生活中还想要舒适的那些朋友们来说，简直就是白月光。

最后，我再提一嘴它的能耗。阿维塔 06 增程版综合续航有 1000 多公里，CLTC 纯电续航 230 公里。反正这两天我就把它当一个纯电车在开，有城市道路有高速路段，而且这两天上海很热，基本上就三十几度，我的空调开到 20 度两档风，在这样情况下它的续航达成率大概在 80% 左右，所以我觉得都是在一个可接受的范围以内，希望对你们有一个参考。

最后，花一万块钱买断华为智驾到底值不值？如果，你就是奔着这一套华为 ADS 3.3 来的，那绝对值。首先，这一套系统就是目前行业里面公认的最好的驾驶辅助。其次，这一款车也是目前你能在市面上能买到的价格最便宜的搭载了华为 ADS 3.3 的一款车。这套系统的原价有 3.2 万，那优惠完你只需要付一万块钱就能得到它。就拿今天我们开这款增程 Max 版为例，在原有的 22.49 万基础价格上面，再加 1 万块钱就 OK。那一分价钱一分货，那我觉得都到了这个点总归还是划算的。那关于这一套华为 ADS 3.3 系统的表现想必大家已经在网上看了很多，那我就说这两天我体验下来让我觉得最惊讶的两个功能，这一套华为辅助驾驶系统呢，无论是它的城市领航还是高快领航表现都称得上让人惊艳，尤其是在细节上，他现在是支持自主过抬杆就像画面里的情况，路况即便很复杂他也能淡定处理。等到抬杆抬起来之后呢，进入到园区寻找车位，有意思的是就算停车位在地下车库它也是可以处理的。在陌生的地库里可以做到自主寻找车位并且把车停好。整体的操作呢非常丝滑。

那接下来我们就说它那两个缺点。那首先第一个是有定语的，就是你身高超过一米八以一个正常的坐姿你的右脚会碰到中控屏的左下角，所以你需要把座椅往后挪。然后好在它方向盘这个伸缩量也是够用的，所以这一点问题是解决了。但是方向盘伸长之后你会发现，在行驶的过程中它这里会挡住左边的这个流媒体后视镜啊。所以如果你身高超过一米八的话，我个人建议就不要再选配他的流媒体后视镜了。好，那第二个缺点就是当你使用他的无线充的时候，在马路上行驶但凡你有一些稍微重一点的刹车他的手机都会往前挪，那这样情况下就会造成他无线充断触。那这个问题我看了在一些购物软件上面三四十块钱就能解决，用一个无线面板的硅胶套就可以解决这个问题。但是这种小细节我更希望厂家来解决。

编者时刻

最后，阿维塔 06 增程版到底值不值得购买？对于这个问题如果前面加一个定义那就是 Max 版的话，我觉得还是非常的值得。因为在 23 万出头这个价格它给到了昆仑增程、CDC+ 空气悬架、华为 ADS 3.3 辅助驾驶、宁德时代的快充电池、华为智能座舱、前排零重力座椅和很多豪华的配置。那这些配置除了阿维塔这个品牌之外的任何一个品牌都没办法同时给到你。那就这一点而言，对于那些想要运动还不想把舒适放掉的朋友们来说是一个非常值得推荐的一款车。