瑞财经 李兰  2025 年是荔枝丰产 " 大年 "，主产区广东预计产量将超过 200 万吨，比往年平均产量增收约 50%。然而，丰产带来的果实激增迅速拉低了本地市场价格，部分品种跌破 5 元 / 斤。

令人意外的是，正当果农准备迎接丰收喜悦时，高昂的物流成本却如冷水般浇下。荔枝以其 " 一日色变、二日香改、三日味失 " 的娇嫩特性，对储运时效与条件近乎苛刻。然而，当前跨越地域的运输成本，正成为荔枝外销难以承受之重。

现实案例触目惊心：有消费者花费 78 元购买 12 斤荔枝，选择顺丰特快寄往河南，仅运费一项就高达 121 元，甚至超过了荔枝本身的价值。若目的地换成北京、黑龙江等华北、东北地区，运费更是飙升至 129 元、168 元，到黑龙江的运费已达到荔枝本身价格的两倍还多。

一边是南国枝头的硕果累累、价格走低，一边是北方市场因 " 运费墙 " 阻隔而望 " 荔 " 兴叹。

据媒体报道，在高额运费外，顺丰还会向果农收取 " 保鲜服务费 "，广东省内每单 3 元，省外每单 5 元。所谓的 " 保鲜服务费 " 并非指对冰袋、包装等包材收费，而是对生鲜产品提供专属标识、优先中转、优先派送和售后等服务收费。京东同样收取这笔费用，但价格相对较低，约为每单 1-2 元，邮政快递则不收取保鲜费。

荔枝因保鲜要求需冷链运输，成本较高。顺丰在湛江、深圳、广州等地开通全货机航线保障运输；邮政在全国 55 城实现次日达，134 城 48 小时达；京东承诺核心城市 24 小时送达。

公开资料显示，顺丰 2023 年票均单价 16.1 元，2024 年为 15.5 元，较行业均价溢价 75.7% 和 93.5%。2023 年其冷运物流市占率 2.2%，居国内首位。

顺丰控股 2024 年营收 2844.2 亿元，同比增长 10.07%；归母净利润 101.7 亿元，同比增长 23.51%。

2024 年，顺丰控股冷运及医药业务实现不含税营业收入 98.1 亿元，同比下降 4.9%。对此，顺丰解释称，主要受气候因素影响，部分时令生鲜农产品明显减产，影响生鲜寄递业务增长。