快科技 6 月 25 日消息，近日小米汽车分享了小米车主 " 约翰王叔 " 的故事。

他在 2013 年选择了创业，最终在充满挑战与机遇的汽车视频工作室和自媒体领域扎下根来，一直干到现在。

作为汽车发展的深度参与者，他感慨万千：" 从十年前的初代中国电动车试驾到如今，技术迭代之快令人惊叹，三电技术、智能化程度，中国已让传统巨头望尘莫及。"

作为资深 " 燃油忠粉 "，他的车库曾停满十余台经典燃油座驾，如今依然保留了七台 " 心头好 "：捷豹 XJ6、对开门 MINI R55S、初代宝马 Z4 敞篷、保时捷 997.1 等等。

10 年来，他说自己试遍各品牌电车，始终难被真正打动。" 燃油性能车独有的机械感与声浪氛围，是无可替代的沉浸式体验 "。

2025 年，小米 SU7 Ultra 问世，以 1500 多匹马力、两秒级加速、各大赛道刷圈成绩的硬核姿态横空出世时，他原有的 "3-5 年后再考虑电车 " 计划被彻底颠覆，没试驾就直接下定锁单 SU7 Ultra。

他在朋友圈幽默地宣告：" 不是我想 " 背叛 " 燃油车，是雷总实在是太有诚意了。"

面对外界 " 开 SU7 Ultra 是黄毛小伙 " 的调侃，他笑着说：" 谁说是年轻黄毛？也有我这种年近半百、童心未泯的‘老人’。"

他说自己早已超越用豪车 " 贴标签 " 的阶段，" 选自己喜欢的就好，何必在意他人眼光。"