驱动之家 06-21
首次提供单电机 全新理想i6申报:李想问了一个尖锐的问题
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快科技 6 月 21 日消息,在最新一批次工信部申报名录中,理想汽车全新纯电 SUV 车型 i6 现身其中,其采用与理想 i8 近似的外观设计,将于今年 9 月上市。

正面看去,i6 延续了 i8 的设计方案,车头仍然类似于高铁车头的流线设计,以降低风阻,前大灯组位于前包围处。

前风挡采用大倾角,车顶配备一个尺寸更小的 ATL 全天候激光雷达,在前风挡下部是环形的贯穿式日行灯,两侧还有两个黄色的小灯。

新车长宽高分别为 4950/1935/1655mm,轴距为 3000mm,定位于中大型 SUV,提供 20 英寸和 21 英寸轮圈供选择。

相较于 i8,i6 的尺寸会小了一圈,由于采用 5 座设计,可以看到车顶在 C 柱之后更加下溜,运动感更强,车尾仍然是穿式尾灯样式。

动力部分,不同于理想惯例,i6 首次提供了单电机版本,后轮驱动,最大功率 250 千瓦;而四驱版依旧得到保留,在后驱的基础上添加了一个 150 千瓦前电机。

值得一提的是,理想纯电 SUV 将全面切换自研的碳化硅电机,在能耗方面会有想当出色的表现。

至于电池,理想 i6 采用 800V 高压纯电架构打造,全系标配 5C 磷酸铁锂电池,充电 10 分钟续航 500 公里。

在 i6 申报后,理想汽车 CEO 李想发文称:我们希望能为有奔驰 GLC/ 宝马 X3/ 奥迪 Q5 购买意向的家庭用户,提供多一种的购车选择。大家认为,他们会被 "67Y" 们替代吗?

快科技注:67Y,大概率指的就是理想 i6、小米 YU7 以及特斯拉 Model Y。

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